AI 视角
“闻得出硫化物,摸得准吸附剂脾气。”
专门看管催化汽油吸附脱硫装置的人,用吸附剂把催化裂化汽油里的硫元素选择性脱除,让汽油达到清洁燃料标准。
常见叫法:业内常叫S Zorb操作工,S Zorb是这套吸附脱硫技术的商品名,就像说舒肤佳代替香皂那样。
好比家里净水器里的滤芯,用久了会饱和失效,得换;这活就是守着一套巨型工业滤芯,让汽油流过吸附剂,把硫像磁铁吸铁屑一样抓下来,抓满了再想办法让吸附剂再生、接着用。
要是没人干这活,炼厂出来的汽油硫含量超标,加进车里烧,尾气里的二氧化硫能让城市雾霾加重一大截,环保检测直接亮红灯,一批油可能全废。
不是给所有油品脱硫,只管催化裂化装置产出的那一路汽油;柴油、煤油的脱硫不归这边管,也不是靠加氢反应拿掉硫,走的是吸附这条道。
主要在炼厂装置区的高框架平台上作业,周围是成排的塔罐和密布的管线。
装置区常年有低频的设备运转声,地面是防滑钢板,空气里偶尔能闻到硫化物的臭鸡蛋味,夏天平台烫脚、冬天管线上结霜。
天天和装置内操、外操同事搭班,和对口化验室的人交接样品,偶尔有设备员和维保钳工上来处理机泵问题。
炼厂装置不停,人就得轮着转,四班两倒或四班三倒是常态,白班夜班倒着上。
节假日装置照样运行,轮到谁是谁,按排班表走,年假可以攒着休。
大多数人是从石油化工类大专或职校毕业,专业对口是化工工艺、炼油技术这类方向,校招进炼厂后先跟班实习,再考企业内部的上岗资格证,持证才能独立盯岗。也有少数人是社会招聘进来,但得有同类装置操作经验。对身体没特别硬门槛,不过装置区有硫化氢风险,色盲色弱不行,嗅觉太迟钝也不合适,得能分辨异常气味。上岗后还要定期复训应急演练,这些属于在岗要求,不算入行门槛。
多数人的收入由基本工资、倒班补贴、技能等级津贴和绩效奖金构成,绩效跟装置平稳率、产品合格率和能耗挂钩。
入行头几年主要靠倒班和加班把收入顶上去,考下高级工或技师后基本工资会上一个台阶,再往后涨得慢,稳定但空间有限。
以直馏或二次加工的汽油、煤油、柴油等为原料, 进行石油产品精制的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。