列车员

职业归属

所属职业：铁路列车乘务员

职业编码：4-02-01-02

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 轨道交通运输服务人员 › 铁路列车乘务员

“守着流动的人潮，练出一眼辨安危的直觉。”

一句话定义

在铁路客运列车上直接面对旅客，负责查验车票、维护车厢秩序、保障旅客安全与基础服务的工作人员。

常见叫法：平时大家叫列车员，铁路上老辈人也叫乘务员，跟飞机上那个称呼混着用。

似曾相识

就像电影院里的引导员，只不过场地是一节一节会动的车厢，人要管的是几十上百个陌生人的座位、行李和一路上的各种状况。

要是没这岗位，春运时候车厢里会乱成一锅粥，逃票的、坐过站的、行李堵通道的没人管，紧急情况来了也没人组织疏散。

有人以为能开火车或者修火车，这活不管驾驶和维修；也有人以为专门查逃票，其实那只是顺手一项，不是主业。

主打工作

查验旅客车票和身份证件，核对席位信息，对无票或越站旅客按规定办理补票手续。
组织旅客有序上下车，开关车门时确认站台间隙安全，防止夹人夹物。
整理车厢内行李架和铺位用品，保持通道畅通，提供饮用水供应和卫生清洁。
巡视车厢时观察旅客状态和设备异常，发现突发疾病、纠纷或安全隐患及时处置并上报。
配合乘警开展安全检查，劝阻携带危险品上车，宣传禁烟等乘车规定。
交接班时与车站客运人员核对重点旅客信息和列车运行状态。
精力分配旅客服务与秩序维护约占四成，安全巡查与应急处置约占三成，车票查验与站车交接约占二成，卫生整理与备品管理约占一成。

工作场景

在铁路客运列车的车厢里作业，包括硬座、硬卧、软卧等不同席别区域，车门连接处和乘务室也是常待的地方。

周围是持续晃动的车厢环境，过道宽窄有限，行李架堆满箱包，广播里定时播报站名，空调温度时高时低。

天天和天南地北的旅客打交道，短途通勤的、长途返乡的、出差的、旅游的，也有铁路公安、检车人员和车站客运员。

容易混淆的工种

协作工种

列车长大事小情随时汇报，紧急情况下按指令行动，交接重点旅客和突发状况。

铁路列车乘务员同班组搭档，分车厢包干，互相替班顶岗，换饭时帮忙看车厢。

铁路车站客运服务员到站前后对接，确认上下客人数，交接遗失物品和特殊旅客。

工作时间

跟车跑交路，一趟车短则几小时、长则两三天，出乘前提前几小时报到准备，退乘后按规定休息再轮下一趟，没有固定周末。

节假日正是客流高峰，反而最忙，春节前后连轴转是常态，轮到自己当班就得走，补休攒到节后调。

怎么入行

大多数人进这行是通过铁路系统面向社会招的劳务派遣或定向培养，先过铁路组织的入职考试，考行车常识、服务规范这些；也有铁路技校客运专业毕业直接对口进来的。上岗前要考铁路岗位培训合格证，身体方面要能适应长期随车颠簸、节假日不能回家、熬夜倒班这些，色盲色弱不行，身高形象也有一定要求。没这些硬性门槛的不用硬说，但跑长途确实得扛得住累。