航空仪表装配工

主要工作任务

• 【装调陀螺与惯性器件】操作无磁多轴转台这类设备，把航空陀螺仪表、惯性器件和它们的部组件装起来、调到位。这类器件是飞机感知自身转动和加速度的核心，磁环境干净才能保证它不被干扰，所以得在无磁设备上作业。
• 解决的是飞机在没GPS信号时怎么知道自己姿态和位置的难题，这是惯导系统的底子。
• 【电气仪表与传感传输】操作用来焊接、检测的电装设备，把线路板焊好、测通，灌好程序，再把航空电气机械仪表、传感器件、传输器件和它们的部组件装起来、调到位。线路板是这些仪表的'神经'，程序是'脑子'，焊点和灌装一步都不能虚。
• 解决的是物理信号怎么变成电信号、又怎么可靠传出去的问题，飞机各系统靠这个互联互通。
• 【组装惯性导航系统】还是用无磁多轴转台这类设备，把惯性导航系统整机装起来，灌程序、采数据、做标定、调参数。标定就是告诉系统它自己的误差长什么样，以后好补偿。
• 解决的是零散器件怎么变成一个能用的整体导航仪，而且得知道它准不准、偏多少。
• 【光纤陀螺专项制作】操作保偏熔接机这类设备，把光纤切齐、熔接好，再绕成光纤环，测试性能，最后把光纤陀螺仪表和它的零组件装起来、测到位。光纤环是光纤陀螺的'心脏'，绕得匀不匀直接决定灵敏度。
• 解决的是现代高精度陀螺怎么从一根光纤变成一个能感知微小转动的器件，这技术比传统机械陀螺稳得多。
• 【玻璃液体电门制作】操作加热成型、封接、灌液这些专用设备，把管状玻璃壳烧成型，封进电极，灌进特定液体，做成玻璃液体电门。温度变化时液体膨胀收缩，推动电门通断，是纯物理原理的温控开关。
• 解决的是某些特定部位需要简单可靠、不用电子元件的温度感应和电路切换，越简单越不容易坏。
• 【机载电子组件批量装配】操作锡膏印刷机、贴片机、回流焊机、波峰焊机、清洗机、检测设备这些，把机载设备的电子组件装起来、测到位。这是把设计图纸变成能装机的一块块电路板的标准化流程。
• 解决的是电子部件怎么从单件手工变成批量可靠产出，而且每块板子都得干净、焊透、程序对。
• 【环境应力筛选与性能终测】操作专用测试设备，给产品做环境应力筛选，再测性能。就是模拟高低温、振动这些苛刻条件，把潜在的早期故障逼出来，筛掉再交付。
• 解决的是怎么在地面就把'胎里带'的毛病揪出来，不让它上天再犯，这比事后修代价小得多。