起重机械装配调试工

职业归属

所属职业：工程机械装配调试工

职业编码：6-21-01-02

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 专用设备制造人员 › 采矿、建筑专用设备制造人员 › 工程机械装配调试工

“钢索绷紧那一下，全身知道稳不稳。”

一句话定义

把起重机的大梁、吊臂、转盘这些金属骨架和电机、减速机、制动器这些动力部件按图纸装到一起，再通电试车，让几十吨重的大家伙能稳稳地把东西吊起来、放下去的人。

常见叫法：平时厂里叫'装大车的'，跟装小设备区分开；也有叫'天车装调'，专门指厂房顶上那种桥式起重机。

似曾相识

就像搭巨型积木，只不过每块几吨重，搭完还得让它听遥控器的指挥，把东西吊到几十层楼高。

要是没人干这个，码头上的集装箱堆成山却动不了，工地上的钢梁悬在半空没人敢靠近，船厂里的分段焊死了却翻不了身。

不是开起重机的人，也不修坏了的起重机，更不是画起重机图纸的；装调只管从零件到整机、从静态到能动这一段。

主打工作

按图纸把结构件、机构件、电气系统装成整机，装完先手动盘车检查有无卡阻。
通电做空载试运行，看电机正反转、限位开关灵不灵，有问题当场排。
加载试吊，从小重量逐级加到额定载荷，测制动下滑量、测起升速度，记录数据对照标准。
跑全程动作循环，起升、变幅、回转、行走各机构联动，找异常振动和异响。
整机喷漆前做最终验收，把试车中发现的问题闭环掉，交检验签字。
日常维护装配用的液压扭矩扳手、激光对中仪这些工装，保证下次用还准。
精力分配结构装配和机构找正大概占四成，电气接线和调试占三成，加载试车和排故占两成，工装保养和记录整理占一成，加起来百分之百。

工作场景

主要在装备制造企业的总装车间或露天调试场，地面是硬化过的，有行轨或地坑。

周围到处是待装的结构件、散放的电缆卷、油渍和金属屑混在一起的地面，天车来回吊着半成品从头顶过。

天天和铆焊车间的交货员、电气班组的接线工、质检科的检验员打交道，试车时安全员必须在场。

容易混淆的工种

协作工种

焊接设备装配调试工一起搭伙的时候少，但起重机结构件焊完要探伤，探伤设备有问题会找过来。

风机装配调试工共用动平衡机这类精密设备时协调时间，各自调试互相不掺和。

内燃机装配调试工内燃机装调把动力单元交过来，我负责把发动机联到起重机的泵组上，对法兰、找同心。

工作时间

正常跟厂里的班次走，早班居多，试车阶段可能连班盯到夜里。

节假日按生产计划轮休，赶交货期时休息少，闲下来时调休攒着。

怎么入行

大多数人是技校或职高机电、机械相关专业毕业，进厂从辅助工干起，跟师傅学两三年能独立装车；也有少数是铆焊或电气出身转过来的，结构或电气单边熟，另一边补。入行一般要通过企业内部的技能等级考试或当地人社组织的职业技能认定，考实操装配和调试故障排除。这活对身高臂长有要求，太矮了够不着高处接线，太胖了钻不进底盘；恐高的人干不了，几十米吊臂要爬上去装限位。上岗后还要定期参加安全培训，但那是进了门之后的事。