快递站点管理师

职业信息

所属中类：交通运输、仓储物流和邮政业服务人员

职业编码：4-02-07-11

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 邮政和快递服务人员 › 快递站点管理师

“守着最后一公里的秩序，把乱麻理成路。”

一句话定义

管快递末端网点的人，让包裹从区域仓库到收件人手里这段路顺畅、不出错、能持续干下去。

常见叫法：网点主管、站长，也有叫片儿区负责人的，管一片儿快递收发点的人。

似曾相识

就像小区门口的快递驿站，有人得盯着货不丢、人不乱、车不堵，这活儿就是放大版的这个。

要是没人管，你的包裹可能堆成山没人找，快递员乱窜撞见投诉，整个片区就瘫了。

不是送快递的，也不亲自搬货上车，是盯整个点怎么转起来的人。

主要工作任务

【收发货的底子活】把站点要发的、要收的邮件和快件分好、收好、存好，跟上下游交接清楚，这是每天开门的第一件事，货对不上账，后面全乱套。
盯着站点的运力怎么排，哪片谁跑、几点发车、临时爆单了怎么调人调车，让货能流动起来而不是堆死。
【看人干活、改规矩】看着快递员怎么收件、分拣、派送，手把手的动作得标准，收错了、摔了、漏签了都是麻烦，所以得盯着改。
算每个区域收派要花多少时间、跑多少路，活儿多了拆区、人少了并区，让每个人跑得顺、不白跑。
【算数、听声、找活】每天看数据，到件多少、签收多少、投诉多少、延误多少，数不对就找哪环松了。
出去转，问客户满不满意、同行在干什么，回来想这片还能卖什么新服务，不是等上面派活。
有人要发大批量、要定时取、要特殊包装，就协调站里的车、人、地方，给人定个专属方案，把临时客户变成长期主顾。
【带人、灭火】新人来了教怎么干，老人跑偏了拉回来，定期攒一块儿说说最近出的岔子。
站点突然停电、系统崩了、快递员撂挑子、客户堵门，这些没谱的事得有人拍板怎么平，不能干等着。

工作场景

最常待在城市或乡镇的快递末端网点，一般是临街铺面、仓库改的站点、小区底商这类地方。

身边是成排的货架、扫码枪、监控屏幕，地上常有胶带和纸箱，门口停着三轮或面包车，高峰期货堆到门外。

最常打交道的是快递员、来取件寄件的附近居民、打电话催件的客户，还有上游转运中心来送货拉货的人。

容易混淆的工种

协作工种

快递员一起把货送到人手里，盯他们的路线和签收，处理他们跑不动、搞不定的现场麻烦。

客户服务管理员一起接投诉、查延误、回电解释，站点解决不了的客诉往上交，客服压下来的急件往下派。

道路货运汽车驾驶员一起卡准交接时间，从转运中心拉货到站、从站点拉回退件，车不到或货不对都互相找。

工作时间

跟着快递的峰谷走，早上到件高峰前得到，晚上最后一班签收完才能走，中间穿插各种突发，说是朝九晚五实际绑在货上。

节假日反而是关口，电商促销、年货集中，轮休着顶上去，完全撂挑子的时候少。

怎么入行

大多数人是从快递员干上来的，先跑几年路，熟悉怎么收派、怎么处理客户，再逐步带小片、管小站。也有从仓管、客服转过来的，懂一块业务后再补其他环节。入行本身一般不用专门考试，但快递企业内部的站长培训和考核要过，有的公司要求考安全生产或道路运输相关的证。这行对腿脚和精力有要求，得能到处走动、随时响应，身体扛不住长时间跟现场的人干着费劲。