水文勘测船工

职业信息

所属中类：水利、环境和公共设施管理服务人员

职业编码：4-09-02-02

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 水利、环境和公共设施管理服务人员 › 水文服务人员 › 水文勘测船工

“掌舵测江河，孤独里守着数据的尊严。”

一句话定义

开专门的水文测量船，在水上跑测验、搞监测、做河道勘查，同时把船和船上设备照顾好的人。

常见叫法：一般就叫水文船工，也有喊测船工的。行里老一辈有时叫”跑船的”，但跟运货的跑船不是一回事，这是专跑测验活的。

似曾相识

就像给江河定期做体检的人，只不过诊室是条船，听诊器是各种水下仪器。

要是没人干这个，发洪水算不准水量、建桥摸不清河床深浅、电站调度瞎估来水，很多事都得抓瞎。

不是开渔船打鱼的，也不是开游轮载客的，更不是什么水文数据都能现场拍脑袋定，很多得回岸上做分析。

主要工作任务

【出船准备与设备】把测验用的仪器搬到船上，固定好，收工了再搬回来妥善收着，怕磕了碰了精度跑了。
校对船上助航的罗盘、测深仪这些，电器参数该调的调准，不然水下多深都测瞎了。
绞车是船上起吊仪器的关键家伙，日常摆弄利索，关键时刻不卡壳。
【行船与测验配合】根据水流、风向、桥墩这些判断怎么开船、怎么停得住，让船稳稳钉在测点上头。
配合岸上或船上的同事，把流速、含沙量、水深这些数取准，船位差半米数据可能就歪了。
【船体与应急】船壳子刷漆补漏，发动机、电路、液压油路定期看，不让船带病下水。
碰上机器趴窝、撞了碰了、船舱进水这些急事，能自己堵漏、灭火、放救生艇，先保人再保船。

工作场景

常年在江河湖泊上漂，码头、测验断面、河道卡口这些是常驻地，不是某个固定单位。

船上空间窄，仪器、缆绳、机油味混一块，夏天铁板烫脚冬天江风割脸，靠岸补给时才能踩踩实地。

跟水文测验员、水质化验的、河道测绘的搭伙最多，岸上还有调度指挥的、修设备的来往。

容易混淆的工种

协作工种

水文勘测工一起干什么：开船把船位稳住，配合测流速、取沙样、量水深，船停不稳数据就废了。

河道修防工一起干什么：河道勘查时开船带他们看滩险、崩岸位置，提供水上交通和停靠支持。

工作时间

汛期来水急，连夜连轴转是常事；枯水期相对松些，但设备保养、枯季测验照样得出船，没个准点上下班的说法。

节假日遇上洪水过程或应急监测，说走就得走，水文不挑日子。

怎么入行

这行大多数人是从内河船舶驾驶或轮机专业出来的，先考过船员适任考试拿到开船的资格证，再进水文系统或相关单位的船队，从水手或机工干起，慢慢熟悉水文测验那套配合的规矩。也有从海军、渔政船上退下来的，船性熟、应急经验足，转过来适应测验流程就行。对身体有硬要求，平衡感太差、晕船晕到根本站不住的干不了，色盲色弱也过不了船员体检那关。不同地方差别大，大江大河上的船和偏远山区小河沟里的船，考的证等级、技术要求都不一样。