隧道工

职业归属

所属职业：桥隧工

职业编码：6-29-02-05

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 建筑施工人员 › 土木工程建筑施工人员 › 桥隧工

“掌子面里摸出来的分寸，是图纸教不会的。”

一句话定义

隧道工是操作盾构机、凿岩台车等大型机械，在地下开挖隧道、修筑支护结构，并负责隧道内通风照明等安全设施维护的工种。

常见叫法：平时也叫隧道掘进工，地铁施工队里常喊"盾构班的"或"掘进班的"。

似曾相识

每天坐的地铁、开车穿的山洞，最早就是我们一寸一寸挖出来的。

要是没人干这活，城市地铁线永远停在图纸上，山区高速得绕几十公里盘山，冬天大雪一封路两地就断了。

不是挖个坑埋管道的那种活，也不是在地面上修桥的，更不管隧道通车后收不收费。

主打工作

操作盾构机进行隧道掘进，控制刀盘转速、推进压力和出土量，防止地面塌陷或掌子面失稳。
安装管片衬砌，把预制混凝土块拼成圆环，形成隧道永久结构，拼缝不严会渗水。
操作凿岩台车钻孔装药，进行爆破开挖，控制进尺和超欠挖，炸多了回填贵、炸少了再补麻烦。
架设钢拱架、铺设钢筋网、喷射混凝土，把刚挖出来的岩面及时支护住，防止塌方。
铺设轨道、架设风筒水管电缆，保证渣土能运出去、新鲜空气能送进来。
监测隧道内有害气体浓度和地质变化，浓度超标或涌水涌砂时组织人员撤离。
维修保养掘进机械和运输设备，更换磨损刀具、处理液压系统漏油。
精力分配掘进开挖和支护作业约占五成，机械操作与监控约占三成，设备维护和现场整理约占两成。

工作场景

作业地点在地下数十米的隧道掌子面，洞口通常位于城市工地围挡内或山区便道尽头。

周围是未支护的岩壁或刚拼好的管片环，头顶有输送泥水或渣土的压力管道，空气里混杂着机油味和岩石粉尘。

天天和盾构机司机、爆破工、测量员、机电维修工搭班，地面上还有调度员通过对讲机喊话。

容易混淆的工种

协作工种

盾构机操作工一个管机械掘进，一个管管片拼装和现场清理，两人在掌子面前后紧挨着配合。

爆破工硬岩地段需要爆破开挖时，一起确定炮眼位置和装药量，放完炮先进去排烟排险。

工程测量员每掘进一段就喊来复测中线和高程，偏了及时调整，不然隧道两头对不上。

筑路工隧道贯通后交接路面基层施工，把隧道里的临时轨道换成永久路面。

工作时间

隧道掘进不能停，一般是三班倒连续作业，每班八小时左右，交接班在洞口或隧道内的避车洞完成。

节假日看工程节点，盾构机在掘进段时基本不放假，换刀或转场时才能轮休，春节多数能回，但得留人守现场。

怎么入行

这行的人大多是从土木、水利、采矿这些相关专业的技校或中专毕业，进了施工单位的隧道项目部，先从辅助工干起，跟师傅学看图纸、认地质、操机械。要拿上岗资格证，考的是安全生产知识和隧道施工实操，不是那种全国统考的证，是行业或企业组织的。也有少数人是老乡带老乡，从别的工地转过来的。对身体有硬要求：不能有严重高血压、心脏病，幽闭恐惧症更干不了，地下空间狭小、噪音大、空气闷，体检不达标签不了合同。