飞机任务系统装调工

职业归属

所属职业：飞机系统安装调试工

职业编码：6-23-03-02

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 铁路、船舶、航空设备制造人员 › 航空产品装配、调试人员 › 飞机系统安装调试工

“让铁鸟长出知觉，靠手感和图纸对暗号。”

一句话定义

在飞机制造现场，把侦察拍照、瞄准攻击、电子对抗这些打仗用的任务设备，按图纸装到飞机上并调到能用的状态。

常见叫法：任务系统装调，行里也叫”任务机务”，跟修飞机的机务不是一回事，是制造阶段装设备的人。

似曾相识

就像给新手机装上摄像头、导航和支付软件，还得一个个试能不能打开、能不能联网。

要是缺了这一环，飞机飞上天发现相机拍不了照、雷达扫不到目标、导弹锁不住敌人，整架飞机就成了睁眼瞎。

不是开飞机的，也不是修飞机的，更不是在天上按发射按钮的人。

主打工作

检查、清点、擦拭任务系统用的零件、标准件、成品和附件，确认型号对、数量够、没磕碰。
绘制任务系统安装的草图，把图纸上的线条变成现场能按图施工的参考。
使用工具、工装和设备，安装侦察照相、电子对抗、武器挂架控制、目标指示这些任务设备，把线路和机械接口接牢靠。
调试各任务系统，通电通信号后逐项验证功能，发现异常再排查是装的问题还是设备本身的问题。
安装调试飞行试验用的测试设备，试飞时用来记录任务系统工作数据的传感器和采集器也要装到位。
精力分配装设备、接线路这些手上活约占四成，调系统、排故障这些动脑活约占四成，画草图、填记录这些纸面活约占两成。

工作场景

飞机总装车间或试飞站的机库里，脚下是带地沟的水泥地面，头顶是行吊轨道。

周围是半成品的飞机骨架、敞开的设备舱口、成卷的电缆和标着代号的包装箱，噪音不大但工具碰撞声不断。

天天和工艺员、检验员、试飞员、电子设备的厂家代表打交道，有问题得当场拍板。

容易混淆的工种

协作工种

飞机仪表电气系统装调工一起把任务设备的供电和信号线接到飞机电网和总线上，两头对插针脚定义。

飞机无线电雷达系统装调工任务系统常要调雷达数据，两家合练目标捕获和跟踪的联动。

飞机装配工在飞机结构上开孔、装支架，给任务设备腾地方、打基础。

飞机试飞设备安装调试工试飞时两家配合，任务设备干活，试飞设备记录，数据对不上一起查。

工作时间

跟着飞机总装或试飞进度走，常是早班接晚班，关键节点连轴转。

节假日看飞机交付节点，赶进度时休息难保证，没任务时倒能正常轮休。

怎么入行

大多数人从航空类高职或技校的飞机机电、航空电子专业进来，也有部队退役的机务人员转这条线。入行一般要通过职业技能等级认定或企业组织的上岗考核，考的是识图、电工电子基础、飞机系统常识和实操。这活对色觉有要求，电线颜色分不清会出大事；登高作业是常事，恐高或平衡感太差的人干不了。上岗后还要跟着师傅在机库泡一两年，图纸看熟了、手不抖了，才能独立干活。