AI 视角
“守一列车秩序,练出预判百事的静气。”
列车值班员是在旅客列车上负责车厢服务组织、票务查验、行李整理、卫生供应、餐饮商品销售,并处理旅客问询投诉和突发情况的人员。
常见叫法:平时大家叫列车员的多,但列车员是个统称,列车值班员是其中专门管一节或几节车厢服务、盯现场运转的岗位。
坐火车时来回走动查票、换票、整理卧具、打扫卫生、卖盒饭零食的那个人。
要是没了这个岗位,车厢里票不对人没人管、行李乱堆过道堵死、厕所脏了没人清、旅客吵起来没人劝、半夜到站没人喊醒,一趟车下来乱成一锅粥。
不是列车长,不管全列车的人事和调度指挥;也不是乘警,不抓人不管治安案件。
在铁路旅客列车的车厢里作业,通常是普速列车的硬座、硬卧或软卧车厢,也有部分动车组列车。
周围是流动的旅客和堆放的行李,车厢连接处有洗手间和电茶炉,过道狭窄,夜间灯光调暗,到站时广播响起。
天天和各色旅客打交道,也和同车厢其他列车员、列车长、乘警、餐车人员有工作来往,到站时与站台客运员交接。
跟着列车跑,有班就出,没班休息,跑一趟短则几小时、长则一两天,然后轮休,不固定周末。
节假日正是客流高峰,反而最忙,春运暑运经常连轴转,休息日不保证凑到法定假日。
大多数人进这行是铁路职业院校铁路运输、客运服务相关专业毕业,校招进铁路局或客运段,也有部分是铁路系统内部转岗或社会招聘进来。上岗前要过铁路行业职业技能鉴定,考列车值班员或铁路列车乘务员相应等级的考试。这活对身体有基本要求,得能长时间站立走动、熬夜跑车,色盲色弱不行,身高视力也有门槛,具体看招聘单位当年的标准。
干列车值班员这一行,收入主要由基本工资、乘务津贴和各类考核奖励拼起来,跑车趟数多、夜班多、线路长,到手会高一些,但各地各段差别不小。
刚上车时拿得少,随年资和岗位等级往上走,收入慢慢涨,碰到调图、加班或节假日运输,会多出一块,但整体看是细水长流,不会大起大落。
从事铁路列车旅客旅行、安全、餐饮、卫生服务的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。