AI 视角
智能网联汽车测试员💠 数字职业
“让机器学会看路，是守夜人的骄傲。”
一句话定义
用专业设备和模拟手段，检查智能网联汽车的自动感知、决策和执行功能是否正常达标的人。
常见叫法：智驾测试员，日常说的就是专门试自动驾驶那套东西的人；也有叫车机测试的，偏重座舱里屏幕语音那块。
似曾相识
好比新药上市前要过临床试验，这车自己跑之前也得有人系统性地出题考它，看它在各种情况下认不认得路、做不做对判断。
缺了这一环，车企不敢让车自己上路，法规也不允许卖，整个自动驾驶行业就卡在那儿动不了。
常被误会成普通试车员踩踩油门就行，实际上不碰驾驶乐趣，只盯系统反应准不准；也被当成修车的，其实不管维修。
主要工作任务
- 【定规矩·搭考场】研究并制定测试计划和方案，相当于给考试出题前先定好考什么、怎么算过。
- 搭建测试环境，对智能座舱、智能驾驶、智能网联这些功能和性能进行测试，也就是在可控条件下看车机交互顺不顺、自动变道稳不稳、联网可不可靠。
- 【标精度·造假象】用传感器标定设备对车辆进行标定和校准，并验证功能，确保雷达摄像头这些眼睛的位置和参数是准的，不然看出去的世界就是歪的。
- 用仿真工具模拟不同驾驶场景，对整车或零部件进行测试，相当于在电脑里先造出暴雨夜、突然窜出行人这些危险情况，不用真撞也能验系统反应。
- 【跑实地·理数据】采集道路测试数据并标注分类整理，把真车上路时录下的海量画面和信号分门别类标好，告诉系统哪是车、哪是人、哪是虚惊一场。
- 用专业工具对传感器、线控底盘、计算平台等零部件进行测试，拆开来看每个关键部件在压力下的表现，定位问题是出在眼睛、脚还是大脑。
- 搭建软件算法测试环境，对各算法模块精度进行测试，专门验算法定量输出的结果，比如预测旁边车会不会变道，误差有多大。
- 【出结论】记录分析测试数据并编写测试报告，把散乱的数字变成能看懂的说法，决定这车这版软件能不能往下走。
工作场景
这行的人主要待在三类地方：车企或供应商的研发中心、专门的测试场、以及开放道路指定测试路段。
身边最常见的是满屏数据的电脑、架满设备的测试车、模拟驾驶舱，还有写着各种场景参数的仿真服务器机房。
最常打交道的是算法工程师、硬件集成的人、负责拿牌照过审的合规人员，偶尔也要和管路的交警或地方测试区管理方沟通。
容易混淆的工种
协作工种
工作时间
平常跟着项目节点走，测试窗口期紧的时候连轴转，仿真和台架测试可以按正常班来，道路测试看天看路况，早出晚归是常事。
节假日一般能休，但新车发布前或赶法规节点时，周末和长假也得上，倒班测或者跟车跑。
怎么入行
大多数人走的主路是车辆工程、自动化、计算机、电子信息这些相关专业毕业，进车企或供应商的智驾部门，从执行测试用例做起，逐步能独立搭环境、写方案。也有不少人从传统汽车测试转过来，补学仿真工具和算法基础；还有从IT行业跳过来的，先懂软件再补汽车知识。这行对色弱色盲有硬要求，看屏幕辨信号是日常，辨色力不达标干不了。上岗后通常要考企业内部或行业认可的智能网联汽车测试相关资质，具体考什么各家企业或认证机构叫法不一，但核心是考对测试流程、安全规范和特定工具的掌握。
收入情况
这行的钱大致分三块：基本工资占大头，项目测试补贴跟着任务走，还有一块是设备操作和数据分析的岗位津贴，多数人靠前两块过活。
刚入行拿得不多，能独立带测试项目之后涨一截，再往后得看手里过的车型和测试场景复杂度，总体是越老越值钱但天花板也看得见。
国家职业分类大典原文
职业定义
使用工具、量具、检测仪器及设备，对智能网联汽车及其相关零部件进行功能验证和测试的人员
主要工作任务展开 ▾
- 研究和制定智能网联汽车测试计划和方案；
- 搭建测试环境，对智能网联汽车的智能座舱、智能驾驶、智能网联等功能和性能进行测试；
- 使用传感器标定设备，对智能网联汽车进行标定和校准，并验证功能；
- 使用仿真工具，模拟不同驾驶场景，对整车或者零部件进行测试；
- 采集智能网联汽车道路测试数据，并标注分类整理；
- 使用专业工具，对传感器、线控底盘、计算平台等零部件进行测试；
- 搭建软件算法测试环境，对智能网联汽车各算法模块精度进行测试；
- 记录分析测试数据，并编写测试报告。
来源：国家职业分类大典2022版及后续增补版
底器阁
欲善其事，先利其器。
