港口理货员

职业归属

所属职业：理货员

职业编码：4-02-06-02

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 仓储物流服务人员 › 理货员

“数清每一件货，心里才落得踏实。”

一句话定义

在港口码头对进出船舶的货物进行清点、核对、记录，办理货物交接手续的人员。

常见叫法：也叫理货员，但专指港口船舶这一块的；和仓库里、超市里的理货员不是一回事。

似曾相识

就像快递到了你要验货签收，港口理货员就是给一船一船的货做这件事，只不过货是钢材、矿石、集装箱，签收方是船公司和货主。

要是没这岗位，船上的货说卸了一万吨，码头说只收到九千五，两边扯皮没凭据，船期耽误一天就是几十万的损失，货主找谁说理去。

不是搬货的，也不是开船的；不决定货往哪运，也不负责装船卸船的具体操作。

主打工作

核对货物品种、数量、规格、等级、型号和重量等，对照单证逐笔确认，让账和货对得上。
按照凭单拣选货物并进行复核，防止错发、漏发，把差错拦在港口这一环。
检验货物的包装、标志，对出库待运的货物做包装、拼装、改装或加固，填好装箱单，让货经得起海上颠簸。
在出库货物的外包装上设置收货人的标记，方便目的港快速分拨，减少错投。
按货物的运输方式、流向和收货地点，把出库货物分类整理、分单集中，填写货物启运单，通知运输部门提货发运，让各环节衔接顺畅。
指导货物搬运、整理、堆码，鉴定货运质量，记录货物残损，分清责任归属。
办理船舶水尺计量，对易流态化固体散装货物取样、制样、送检、监装，防止货在船上出危险状况。
办理货物交接手续，船方、港方、货方三方签字确认，形成法律效力的凭证。
精力分配核对单货和交接手续约占四成，货物整理和发运准备约占三成，检验包装和残损记录约占两成，水尺计量和监装这类专项活约占一成。

工作场景

作业地点在港口码头的堆场、仓库和船舶泊位边上，露天和室内都有。

周围是成片的集装箱、散货堆垛、龙门吊和输送带，海风带着咸味，大型机械噪音持续。

天天和船方大副、码头调度、货运代理、装卸工人、检验检疫的人打交道。

容易混淆的工种

协作工种

船舶理货员一起核对船方和港方的货物数字，双方交叉确认，避免单方出错。

报关人员货物通关需要单证，我提供的理货数据是他们报关的基础。

货运检查员货物有异常或残损时，一起到场查验，各出各的报告。

道路货运站务员港口货物转陆运时，交接车辆、核对运单，衔接水陆两段。

工作时间

港口有船到就得有人盯，分班轮值是常态，早中晚班倒着上，遇上船舶集中到港会连轴转。

节假日船舶照样进出港，轮休制，不是固定周末放假，但会有调休。

怎么入行

这行大多数人是从港口相关专业毕业进来的，大专或本科，物流、交通运输、港口管理这些方向；也有从码头其他岗位转过来的，比如在装卸一线干过后熟悉货性再转理货。进港工作一般要通过港口企业或相关单位的招聘考试，考专业知识和实操判断。对身体没有特别硬性的门槛，但要在露天和噪声环境下长时间走动、攀爬，色盲色弱不行，得能分清货物标记和信号灯。