船舶气焊工

职业归属

所属职业：金属船体制造工

职业编码：6-23-02-01

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 铁路、船舶、航空设备制造人员 › 船舶制造人员 › 金属船体制造工

“火舌舔过钢板缝隙，听声便知气量轻重”

一句话定义

船舶气焊工是用气体火焰切割、焊接船用金属材料，以及拆除船体金属构件的工人。

常见叫法：气割工，同行嘴里常叫这个，因为切割比焊用得更多；也有叫氧气乙炔工的，说的是用的燃料。

似曾相识

就像家里换煤气灶软管，师傅拿喷火器一燎一拧，只不过这火更大、钢板更厚，烧的是几十毫米的船板。

没了这手，船厂下料切不动厚板，旧船拆解拆不动龙骨，焊缝有毛病也抠不掉重做，全得卡在原地。

不是拿电焊机噼啪烧船缝的，那归另一拨人；也不是给船壳刷油漆防锈的，更不搭界。

主打工作

用气体火焰切割船用钢板和型材，按号料尺寸下料。
焊接船体管系、舾装件这些相对薄小的金属部位，把零件连成整体。
用气刨或火焰抠掉有缺陷的焊缝，给重新焊接腾地方。
拆除旧船或修理时需要换掉的金属构件，烧断连接部位。
配合船体分段定位，临时固定或调整构件位置。
精力分配切割下料约占四成，焊接修补约占三成，拆除和配合杂活约占两成，剩下的一成是设备换气瓶这些准备收尾的事。

工作场景

主要在船厂的露天堆场、分段制造平台、船台或船坞边上干活，有时也上正在修的旧船舱里。

周围堆着待切的钢板、氧气乙炔瓶成排立着，地上有铁渣和氧化皮，夏天晒得钢板烫手，冬天风口上吹得人站不住。

天天和号料的人、吊运钢板的起重工、检查焊缝的质检员打交道，焊接时旁边常有同组的电焊工互补着干。

容易混淆的工种

协作工种

船体装配工一起把切好的钢板拼成分段，咱切完料、焊小件，他们定位组装。

船舶起重工吊运钢板和分段时搭伙，咱在下面扶稳、对准位置，他们挂钩起落。

船舶电焊工同一条船上各干各的焊，咱焊薄小件，他们焊大缝，互相补位。

船体放样号料工按他们画好的线切割，尺寸准不准先看号料，咱照着烧。

工作时间

正常跟着船厂排班走，早班晚班两班倒居多，赶船期的时候连轴转，等分段吊装那阵子可能半夜被叫去配合。

节假日看船厂进度，船台周期紧就休不成，淡季能轮着休，年假一般能保住。

怎么入行

这行的人多数是技校或船厂办的培训班出来，学的是焊接或船体制造专业，毕业进厂先当学徒跟老师傅练手；也有从普通气焊工转过来的，熟悉船厂规矩后慢慢上手。要考特种作业操作证，理论和实操都得过，考的是气焊气割安全作业那些内容。眼睛得过得去，色盲色弱干不了这活，得辨火焰颜色判断温度；身体要扛得住高温和搬运气瓶，太弱的不太合适。