船舶起重工

职业归属

所属职业：金属船体制造工

职业编码：6-23-02-01

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 铁路、船舶、航空设备制造人员 › 船舶制造人员 › 金属船体制造工

“铁家伙听不听使唤，全在毫厘之间的手感。”

一句话定义

船舶起重工是专门在船厂、船台和船坞里，用大型吊装设备和专用工具，把船体构件、分段、总段以及船舶大型设备吊起来、翻个身、挪到位、装上去的人。

常见叫法：平时在船厂里头，大伙儿一般叫'起重'或者'大吊手'，'起重'说的是干吊装这摊活的人，'大吊手'是管那种几百吨大吊车、技术老到的师傅。

似曾相识

这活跟工地上塔吊吊钢筋水泥上楼一个道理，只不过吊的是几十上百吨的船体分段，还有船上的主机、螺旋桨这些大家伙。

要是缺了这工种，船体分段造好了只能在车间里躺着，上不了船台拼不起来；总段翻身没人敢动，船坞里搭载的时候各段对不上茬口，船就永远下不了水。

外头人常以为开吊车的都能干这活，其实不是，普通工地起重不懂船体结构重心，也不懂船台船坞那些规矩，更没摸过船舶特种吊具。

主打工作

核对吊运物件的重量、重心和吊点位置，确认吊具型号和吊装方案。
操作船舶特种起重机或配合大型龙门吊、浮吊，将船体构件、分段、总段吊运至指定位置。
执行总段翻身作业，控制翻转速度和角度，防止结构变形或碰撞。
配合船台、船坞搭载，将分段精确落位，对接缝口。
吊装船舶大型设备、主机、辅机、轴系、螺旋桨等重型附件。
配合船舶上船台、下水及系泊作业，执行进坞、出坞过程中的定位与牵引。
作业前检查吊具、索具、制动系统，作业后维护保养设备。
清理作业场地，移除吊装障碍，标示危险区域。
精力分配吊装落位和搭载对接占四成，翻身和特殊吊运占三成，设备检查和场地准备占两成，配合下水出坞这些阶段性作业占一成。

工作场景

主要在露天船台、室内船坞、分段制造车间和码头边作业。

周围全是钢铁结构，地上有轨道、电缆沟，空中是纵横的吊车梁和巨大的龙门吊，风大的时候钢索会晃。

天天和船体装配工、电焊工、起重指挥手、船台调度员打交道，听的是哨声和无线电。

容易混淆的工种

协作工种

船体装配工分段造好了，这边吊过去，那边对准缝口装起来，两边配合着来。

船舶电焊工分段吊到位点焊固定，焊工再上去焊死，吊的时候得躲着焊工的临时支撑。

船舶涂装工分段涂装完要翻身或者挪窝，得等漆干了或者护好了再吊，两边通气。

船舶电工船上大型电气设备吊装，电工在旁边看着管线接口方向，这边按他指的方向落位。

工作时间

跟着船台船坞的进度走，正常是倒班制，赶工期的时候连轴转，等潮水下水那阵子不分白天黑夜。

节假日看船期，船要下水那阵子全在岗位上，没活的时候能轮休。

怎么入行

这行的人大多是从技校、职高的起重机械或船舶相关专业毕业进来的，也有从普通起重转行再学船舶规矩的。正规渠道得考特种作业操作证，考的是起重机械作业这块，理论和实操都得过。身体要求主要是不能恐高，视力、听力得正常，高空和露天作业风吹日晒是常事，腿脚不利索的干不了。上岗之后船厂里头还有自己的培训和考核，但那是进门以后的事了。