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视觉航标工 AI 视角
视觉航标工
一句话感受灯亮着,船就敢走,这活值。

视觉航标工

职业归属

所属职业:航标工

职业编码:4-02-03-05

职业分类路径:社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 水上运输服务人员 › 航标工

“灯亮着,船就敢走,这活值。”

一句话定义

视觉航标工是操作和维护灯塔、灯桩、灯船、浮标等靠肉眼能看见的导航标志,保证这些设备按规定发光、显形,让船舶在夜间或能见度差的时候能辨明航道和危险水域的人员。

常见叫法:社会上一般叫航标工或灯塔工,同行嘴里也常叫看灯的。

似曾相识

晚上在江边海边看到的灯塔发光、浮标闪灯,就是这个工种在守着。

要是没人管,灯不亮了、颜色乱了、位置跑了,夜航的船就直接摸黑撞礁滩。

常被当成开船的或者管雷达的,其实不碰无线电导航设备,只管眼睛看得见的那些标志。

主打工作

工作场景

在沿海港口、航道沿岸、岛屿礁盘或内河枢纽的航标站点作业。

周围是水域、堤岸、灯塔塔身或浮标甲板,风大浪大是常事,夜间作业多。

天天和船舶驾驶员、航道巡查人员、维修班组的人打交道。

容易混淆的工种

协作工种

航标工一起巡护航道标志,对方是统称里的其他方向或管理协调,搭伙干活。
无线电航标操作工一起保障同一片水域的导航安全,一个管看的、一个管电波的,互相通报设备状态。
航道养护工一起维护航道通航条件,对方修完水底河床,这边把标志复位或更新。
海洋浮标工一起布设和回收海上浮标,对方侧重浮标结构和水文固定,这边管上面的灯器。

工作时间

轮班制,有白班有夜班,灯塔值守的可能连续驻站几天再换班。

节假日照样轮值,因为灯不能灭,春节中秋也得有人盯着。

怎么入行

这行的人大多是航海类院校或水运技工学校毕业,学船舶驾驶、航标或相近专业,然后通过交通运输行业或海事系统的公开招聘考进来,考试考航海知识、机电基础和实际操作。也有少数是从部队转业或从船舶上退下来的水手、机工改行干这个。对身体有硬要求,色盲色弱干不了,因为要分辨灯色;高血压、心脏病在孤岛灯塔值守也有风险。上岗后还要考相应的职业技能等级证,但那是进门以后的事。

收入情况

多数人是基本工资加出海或值班补贴,活儿多的地方补贴占大头,活儿少的地方就靠基本工资撑着。

刚入行拿得少,等能独立盯设备、带新人,收入往上走一截,再往后主要看所在航段和单位效益。

国家职业分类大典原文

所属职业定义

从事无线电航标、视觉航标设备操作的人员

所属职业工作内容展开 ▾

来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版


底器阁

欲善其事,先利其器。

📜 国家职业技能标准
🛠 航标工人社厅发〔2023〕39号 · 2023-09-15原文
📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理

🏮 酒未冷

本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典;其余介绍文字由 AI 辅助生成,仅供参考。
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