AI 视角
“灯亮着,船就敢走,这活值。”
视觉航标工是操作和维护灯塔、灯桩、灯船、浮标等靠肉眼能看见的导航标志,保证这些设备按规定发光、显形,让船舶在夜间或能见度差的时候能辨明航道和危险水域的人员。
常见叫法:社会上一般叫航标工或灯塔工,同行嘴里也常叫看灯的。
晚上在江边海边看到的灯塔发光、浮标闪灯,就是这个工种在守着。
要是没人管,灯不亮了、颜色乱了、位置跑了,夜航的船就直接摸黑撞礁滩。
常被当成开船的或者管雷达的,其实不碰无线电导航设备,只管眼睛看得见的那些标志。
在沿海港口、航道沿岸、岛屿礁盘或内河枢纽的航标站点作业。
周围是水域、堤岸、灯塔塔身或浮标甲板,风大浪大是常事,夜间作业多。
天天和船舶驾驶员、航道巡查人员、维修班组的人打交道。
轮班制,有白班有夜班,灯塔值守的可能连续驻站几天再换班。
节假日照样轮值,因为灯不能灭,春节中秋也得有人盯着。
这行的人大多是航海类院校或水运技工学校毕业,学船舶驾驶、航标或相近专业,然后通过交通运输行业或海事系统的公开招聘考进来,考试考航海知识、机电基础和实际操作。也有少数是从部队转业或从船舶上退下来的水手、机工改行干这个。对身体有硬要求,色盲色弱干不了,因为要分辨灯色;高血压、心脏病在孤岛灯塔值守也有风险。上岗后还要考相应的职业技能等级证,但那是进门以后的事。
多数人是基本工资加出海或值班补贴,活儿多的地方补贴占大头,活儿少的地方就靠基本工资撑着。
刚入行拿得少,等能独立盯设备、带新人,收入往上走一截,再往后主要看所在航段和单位效益。
从事无线电航标、视觉航标设备操作的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。