AI 视角
“平稳送抵,比速度更重分寸”
非紧急救护转运员是用专用车辆把病情稳定但行动不便的人,在医院、养老院、家庭之间安全接送,并途中看护其生命体征的人员。
常见叫法:社会上常叫”转运司机”或”接送员”,但和拉普通病人的出租车不同,车上带担架和基础监护设备,人也经过救护培训。
透析老人每周固定往返医院,骨折出院病人躺平回家,这类不能自己打车、又够不上120的人,靠这个工种上门接、抬上车、送到地方。
没了这个工种,轻症病人只能挤公交或打普通车,路上颠簸加重伤情;医院床位周转也慢,该出院的人走不了,新病人进不来。
常被误会能现场急救或替医生做决定,实际上只处理稳定病情,突发危险要立刻联系120,不越界抢救。
作业地点不固定,今天在三甲医院住院部楼下,明天在老旧小区没电梯的楼道口,后天在养老院走廊。
周围常是病床、轮椅、药味、消毒水味,有时家属围着问东问西,有时病人一路沉默。
天天和调度中心通话,和病人家属打交道,和医院护士或养老院护工做交接。
平常按排班轮班,有早班晚班,不是朝九晚五,周末也要有人值守。
节假日病人转运需求反而更多,轮休制,忙的时候连轴转,闲的时候待命。
大多数人走两条路进来:一是考过救护类职业资格培训,拿证后应聘转运机构;二是退伍军人、驾校教练等有驾驶和应急经验的人,经单位内部培训考核后上岗。对身体有硬要求,要能搬抬病人,腰不好、体力差的人干不动。没统一国考,各地要求不一,有的要急救证,有的要岗前培训合格,具体看应聘单位。
这行的钱一般按出车趟数或班次算底薪加绩效,夜班和远途有补贴,干得多拿得多,但单量受医院调度和区域需求影响,不是自己说了算。
刚入行收入偏低,熟悉路线和流程后能稳一些,长期看涨的是能扛夜班、会安抚病人、跟医院对接利索的人,单纯耗年头不涨钱。
在医疗机构中, 从事病案管理、护理、妇幼保健、药房辅助服务、配膳、卫生检验、医疗救护、医院污水处理等工作的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。