AI 视角
“摸透木头脾气的人,眼里能读出年轮里的力”
按样板把木头粗加工成桨叶大概形状的人。
常见叫法:行里叫仿形工,也有喊粗坯工的,都是说只干头一道形,不碰精细活。
就像裁缝先按纸样裁出布料轮廓,后面缝纫才有着落。
要是少了这道,精加工的人得从头啃硬料,刀头磨损快,尺寸也容易跑偏。
不是雕刻整只桨叶,也不是最后装机,中间隔着好几道手。
木模车间或复合材料车间的仿形工位,靠近大窗户的机床一排。
周围堆着成捆的木坯和玻璃钢预浸料,地上有木屑或树脂屑,空气中带着机油和木料混合的气味。
天天和送料的仓库人员、给样板的工艺员、接手的型修工打交道,偶尔有检验员来抽测。
平常跟着车间两班或三班转,早来晚走看生产排期,活急时连轴干。
节假日看交付节点,赶工的时候轮休,闲下来能正常放假。
这行人多数从技校或职高的机械、木工、复合材料相关专业进来,毕业先进厂当学徒,跟师傅学看样板、对刀、调仿形机。有些是从普通木工或机床工转过来的,厂里内部培训考核后上岗。入行一般得过职业技能等级考试,考的是机械加工或木工基础,具体级别看企业要求。身体上没有特别硬性的门槛,但长时间站着操作、搬抬坯料,腰和胳膊得吃得住劲。没这些基础的,投简历也难进这行。
多数人是基本工资加计件或工时奖金,干得多拿得多,碰到急件、难件还有额外补贴,收入跟着手上的活走。
刚上手时挣得一般,等手稳了、废品少了、能啃硬骨头了,工资会往上走;遇到型号任务紧的年份,收入比平常年份明显高一些。
使用专用设备、工装, 加工、装配航空螺旋桨、尾桨和调速器的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。