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飞机桨叶型面仿形工 AI 视角
飞机桨叶型面仿形工
一句话感受摸透木头脾气的人,眼里能读出年轮里的力

飞机桨叶型面仿形工

职业归属

所属职业:航空螺旋桨装配工

职业编码:6-23-03-04

职业分类路径:生产制造及有关人员 › 铁路、船舶、航空设备制造人员 › 航空产品装配、调试人员 › 航空螺旋桨装配工

“摸透木头脾气的人,眼里能读出年轮里的力”

一句话定义

按样板把木头粗加工成桨叶大概形状的人。

常见叫法:行里叫仿形工,也有喊粗坯工的,都是说只干头一道形,不碰精细活。

似曾相识

就像裁缝先按纸样裁出布料轮廓,后面缝纫才有着落。

要是少了这道,精加工的人得从头啃硬料,刀头磨损快,尺寸也容易跑偏。

不是雕刻整只桨叶,也不是最后装机,中间隔着好几道手。

主打工作

工作场景

木模车间或复合材料车间的仿形工位,靠近大窗户的机床一排。

周围堆着成捆的木坯和玻璃钢预浸料,地上有木屑或树脂屑,空气中带着机油和木料混合的气味。

天天和送料的仓库人员、给样板的工艺员、接手的型修工打交道,偶尔有检验员来抽测。

容易混淆的工种

协作工种

航空复合材料制品工一起把玻璃钢或碳纤维预浸料铺成桨叶坯料,仿形工再拿去上机。
飞机模线样板移型工一起核对样板跟图纸是不是对得上,样板错了仿形工跟着错。
飞机桨叶桨根型修工仿形工粗坯交过去,对方接手修根部,工序挨着。
航空桨叶平衡工成品桨叶要配重平衡,仿形工的尺寸精度直接影响对方干活顺不顺。

工作时间

平常跟着车间两班或三班转,早来晚走看生产排期,活急时连轴干。

节假日看交付节点,赶工的时候轮休,闲下来能正常放假。

怎么入行

这行人多数从技校或职高的机械、木工、复合材料相关专业进来,毕业先进厂当学徒,跟师傅学看样板、对刀、调仿形机。有些是从普通木工或机床工转过来的,厂里内部培训考核后上岗。入行一般得过职业技能等级考试,考的是机械加工或木工基础,具体级别看企业要求。身体上没有特别硬性的门槛,但长时间站着操作、搬抬坯料,腰和胳膊得吃得住劲。没这些基础的,投简历也难进这行。

收入情况

多数人是基本工资加计件或工时奖金,干得多拿得多,碰到急件、难件还有额外补贴,收入跟着手上的活走。

刚上手时挣得一般,等手稳了、废品少了、能啃硬骨头了,工资会往上走;遇到型号任务紧的年份,收入比平常年份明显高一些。

国家职业分类大典原文

所属职业定义

使用专用设备、工装, 加工、装配航空螺旋桨、尾桨和调速器的人员

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来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版


底器阁

欲善其事,先利其器。

📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理

🏮 酒未冷

本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典;其余介绍文字由 AI 辅助生成,仅供参考。
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