机动车鉴定评估师

职业归属

所属职业：鉴定估价师

职业编码：4-05-04-02

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 金融服务人员 › 典当服务人员 › 鉴定估价师

“摸过的车多了，一眼能看出谁在撒谎”

一句话定义

专门给机动车做真假判断、新旧定级、事故损伤认定，并算出它现在值多少钱的人。

常见叫法：平时叫二手车评估师的多，也有叫验车师的，但后一个说法偏民间，不是官方叫法。

似曾相识

就像买房要找懂行的人看看房子有没有漏水、结构有没有问题，买二手车之前也得找个人看看发动机动没动过、大梁修没修过，这个人就是干这个的。

没了这行，二手车市场会乱套——事故车翻新当精品车卖，泡水车晒干当正常车出手，买家花冤枉钱还蒙在鼓里，真正的好车反而卖不上价。

不是交警，不能开罚单；不是修理工，不负责把车修好；不是拍卖师，不主持现场竞价。

主打工作

围着车转一圈，看漆面、焊点、螺丝拧动痕迹，判断有没有撞过、泡过、烧过。
趴底盘、掀机盖，查纵梁变形没有，气囊弹没弹过，这些藏在里头的事，表显里程和光鲜内饰能骗人，骨架骗不了。
试路上跑一段，听发动机异响、测变速箱顿挫、感受底盘松散程度，机械状态光靠静态看不够。
翻保养记录、保险理赔档案、车管所过户链条，纸面上的漏洞和实车的毛病要能对上号。
综合车况、市场行情、同款流通速度，给出一个能落地成交的价，不是拍脑袋，是拿数据和经验堆出来的。
出一份带签字的责任报告，谁收了车、谁卖了车、依据什么定的级，白纸黑字留底，将来扯皮有凭据。
精力分配实车查验和路试大概占四成，档案核查和数据分析占三成，出报告和沟通解释占两成，剩下的时间在市场里泡着看行情、跟同行碰价格。

工作场景

二手车交易市场、4S店置换车间、拍卖公司停车场、法院查封车辆存放点，有时候也上门去车主家里或修理厂看车。

周围停的大多是待交易的车，地上有机油渍，空气里有钣金漆的味道，背景是讨价还价的人声和车辆启动的轰鸣。

天天和想卖车的车主、想收车的车商、办贷款的金融员、出险记录的保险员打交道，偶尔也见法院来委托的人。

容易混淆的工种

协作工种

保险理赔专业人员一起核对事故车的出险记录和实际损伤对不上号的地方，定损金额和修复痕迹要互相印证。

价格专业人员一起给涉诉车辆或国有资产车辆定价，我出车况结论，他出市场比价，两边合起来才站得住。

二手车经纪人一起促成交易，他要收车卖车，我得先把车况和底价拍清楚，他才好跟买卖双方谈。

工作时间

没有固定坐班时间，有活就出门看车，没活就在市场或办公室里查资料、盯行情，晚上和周末反而是交易高峰，反而更忙。

节假日二手车交易不停，基本跟着市场走，轮休是常态，长假反而可能要加班赶评估报告。

怎么入行

大多数人进来是先干二手车销售或汽修，摸熟了车的脾气，再去考人社部门组织的职业技能等级认定，从四级往上一级一级爬。也有学汽车工程专业的毕业生直接进来，但头几年得跟老师傅跑市场，纸上学的和实车见的不是一回事。这行对色弱色盲有硬性门槛，看漆面、看油液颜色全靠眼睛，辨不清红黄绿干不了。没这种身体限制的，脑子清楚、手底下勤快、肯在市场里泡，也能慢慢立住脚。