机场净空巡查员

职业归属

所属职业：机场场务员

职业编码：4-02-04-05

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 航空运输服务人员 › 机场场务员

“抬头看天不是闲，是怕天上多出东西。”

一句话定义

机场净空巡查员是在机场周边一定范围内巡视检查，发现并处置可能影响飞机起降安全的高大障碍物、升空物体和异常灯光的人员。

常见叫法：净空巡视员，同行里也叫巡线员，但跟电力巡线不是一回事。

似曾相识

就像小区里有人定期巡查有没有业主在楼顶乱搭棚子、放风筝，只不过这个巡查的范围是机场周围几十公里，盯的是任何可能碰到飞机的障碍物。

要是没人干这个，机场周围慢慢就会长出超高广告牌、楼盘、吊车，或者有人放无人机、气球，飞机起降时要么撞上去，要么为了躲它重飞甚至备降别的机场。

常被误会是管机场里面跑道的，其实跑道上的事不归这边管；也常被当成是管鸟击的，鸟防有专门的人负责。

主打工作

按划定区域开车或徒步巡视机场净空保护区，查看有无新建或变高的建筑物、施工塔吊、树木。
测量疑似超高物体的实际高度，对照机场净空限制图判断有没有突破限制面。
发现升空物体如无人机、气球、孔明灯，联系属地管理部门或现场人员处置。
检查机场周边有无影响飞行员视线的强光、激光或频闪装置。
记录巡查情况并上报，对问题点位跟踪复查直到消除。
精力分配外出巡查约占五成，测量判断和记录上报约占三成，协调跟踪整改约占两成。

工作场景

主要在机场围墙外围的城镇、村庄、农田、山地、河滩等区域活动，范围从机场中心向外延伸几十公里。

周围常见在建工地、高压线塔、通信基站、广告牌、养殖场、大棚，也有居民区、学校、景区。

日常和属地城管、规划、乡镇街道、建设单位、无人机爱好者协会、村民打交道，机场内部则和飞行区管理部门、塔台通报情况。

容易混淆的工种

协作工种

机场场务员对方掌握机场内部飞行区动态，有障碍物或升空物靠近机场时互相通报，协同确认影响范围。

航空气象信息系统机务员天气不好能见度低时，对方提供低云、大雾信息，这边据此调整巡查重点和上报时效。

工作时间

平常按班次轮值，有白班也有需要早起或晚归的巡查时段，夜间遇特殊情况也要出动。

节假日反而是重点保障期，烟花、气球、无人机活动多，巡查频次只增不减，按轮班表走。

怎么入行

多数人是从机场集团或地方机场公司的场务、安保类岗位转过来的，也有从测绘、建设管理背景招入的。入行一般要通过机场单位的公开招聘考试，考行测和岗位相关知识。对身体没有特别苛刻的硬门槛，但得能野外步行、登高测量、长时间驾车，色觉正常看信号灯和图纸。上岗后单位会安排净空管理、测量仪器的内部培训，要考什么证由各单位定，没有全国统一的强制证书。