水上救生员

职业信息

所属中类：交通运输、仓储物流和邮政业服务人员

职业编码：4-02-03-04

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 水上运输服务人员 › 水上救生员

“浪里托住命，岸上守得住心。”

一句话定义

水上救生员是在江河湖海等开放水域或泳池场馆里，用专业装备和技术把人从水里救上来、在船上或岸边做紧急救护的人。

常见叫法：没有大家熟知的统一别称，不同地方口语叫法比较杂，有的叫救生员（泳池里常见，但水上救生员范围更大，含江河湖海），有的叫水上搜救队员（偏政府救援队伍的叫法），有的叫海事救生员（偏港口船舶方向）。

似曾相识

就像你在海边看到有人被离岸流卷走，有人开着快艇冲过去把人捞上来，那就是这行的核心动作：水里找人、把人救回。

要是没有这行，落水的人只能等路过的船或者靠自己漂，黄金几分钟一过，会水的也撑不住；船舶着火、化学品泄漏这种事儿，岸上消防下不去，普通船员没装备，只能干瞪眼。

不少人以为这行就是游泳快，其实游泳好只是门槛，真干起来得开快艇、潜水、灭火、给伤员扎针输液，还得懂潮汐风向和船舶结构，不是光靠体能就能顶上的。

主要工作任务

【搜寻阶段：找人】用雷达、声呐、无人机这些设备，结合潮汐、风向、水流算人可能漂到哪，再开船或潜水去那片水域一寸寸扫。这一步解决的是大海捞针里‘针在哪’的问题，找错了方向，后面全白费。
发现目标后，用抛绳、救生圈、救生筏或者潜水接近，先把人稳住、带离危险区。这一步解决的是人快沉了或越漂越远，怎么先吊住一口气。
【救助阶段：捞人】把人从水里转移到救助艇或甲板上，要是人卡在沉船里、缠在渔网中，得用切割、破拆工具弄开障碍。这一步解决的是看得见摸不着、碰上了却拽不出来的死结。
救上来的人如果呛水、失温、心跳停了，当场做心肺复苏、止血包扎、输液给氧，稳住等直升机或救护车接走。这一步解决的是人捞上来了，命还没保住的最后关口。
【抢险阶段：控场】船舶着火的话，用水炮、泡沫枪灭火，同时把人往安全区撤。这一步解决的是火借风势、船往下沉，救人的和被困的一起完蛋的险境。
碰到装化学品、油料的船出事，穿防化服、带防爆设备进去，测浓度、堵漏、转移人员，防止爆炸或中毒。这一步解决的是普通人进不去、进去了也白给的专业死角。
【收尾阶段：归位】把救上来的人、自己的装备、船艇清点好，写清楚什么时间、什么位置、什么情况、怎么处置的，交班或报上去。这一步解决的是救完了说不清、后面扯皮或复盘没依据的麻烦。

工作场景

最常待的地方是港口码头、救助船、直升机停机坪，或者沿海沿江的值班点，也有人在大型水库、湖泊的巡逻艇上。

身边典型环境是水、风、机器声混在一块，甲板上滑，船舱里挤，夜里头灯扫水面，白天太阳晒得金属烫手，冬天海风往骨头里钻。

最常打交道的是船员、渔民、游泳或玩水上项目的人，还有海事、渔政、医院的急救人员。

容易混淆的工种

协作工种

船舶水手一起开船、操艇，靠他们的本事把救助艇稳在浪里，让捞人的人能站得住、下得去。

船舶轮机员一起保证救助船的动力和设备不出毛病，机器停了在风浪里就是活靶子。

应急救援员一起转移伤员、搭临时医疗点，人救上来后接力往后送。

工作时间

这行普遍轮班制，值班的时候吃住都在船上或站点，24小时待命，铃一响就得动，没任务时也是绷着的。

节假日反而是忙的时候，玩水的人多、船舶往来密，重大活动或台风期全员在岗，正常休假得错开排。

怎么入行

大多数人进这行是考进交通、应急系统的救助打捞局或海事单位，也有从海军、海警退伍转过来的，还有少部分是从游泳队、潜水俱乐部被招进去的。通常要经过公开招录或专项考试，考游泳、潜水、船艇操作、急救这些实操，也有笔试考海事法规、气象水文知识。身体上有硬要求，耳朵、心肺、血压得过关，晕船厉害的干不了。也有不少人是从船舶驾驶、消防、医护这些相邻行当转过来的，路子不唯一。