AI 视角
“油压稳了,大家伙才能喘上气。”
开专门给矿山设备送油和润滑的车,到采场里给挖掘机、钻机这些大家伙加燃油、打黄油、换液压油,保证设备不停机。
常见叫法:平时就叫加油车司机或者润滑车司机,也有人喊油车师傅。
就像加油站里给汽车加油的工人,只不过服务对象是几十吨重的矿山机械,得把油送到荒山野岭里去。
要是缺了这一环,挖掘机没油只能趴窝,整个采场就断链子,后面的运输、破碎全跟着停摆。
不是修车的,机器坏了不归管,只管油液供给这一块;也不是开挖掘机的,不碰铲斗和钻杆。
作业地点在露天矿山采剥现场和排土场周边,路面是碎石铺的临时道路。
周围全是巨型挖掘机、矿用卡车和钻机,扬尘大,噪声持续,没有固定遮蔽。
天天和挖掘机司机、钻机司机、调度员、维修工打交道,对讲机里喊来喊去。
跟着矿山倒班制走,常见早中晚三班轮,一班八到十个小时,设备不停人就不停。
节假日采场不歇就轮着上,春节这种大节可能压缩班次但很难全休。
大多数人先考B2以上驾照,再进矿山从一般车辆开起,熟悉采场路况和规矩后转岗到润滑油车。部分人是矿山技校毕业直接对口进来。身体得过体检,色盲色弱不行,得分得清油液颜色标识;高血压心脏病这种扛不住颠簸和熬夜的,一般干不了。上岗后企业内部有安全培训和采场准入考试,内容围绕防火防爆、油品泄漏这些。
这行多数人的钱是按出勤班次和台班工作量来算的,底薪加趟数或工时补贴,露天矿忙季收入会明显往上走,设备维护和待命时段也有对应的计酬方式。
刚开始干的时候拿得少,能独立顶班、会处理常见小毛病之后收入会稳一些,长期固定在一个大矿上干,比到处打零工更经得起淡旺季起伏。
操作钻孔、挖掘、铲装等设备, 进行矿体钻孔、挖装矿岩等作业的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。