矿车修理工

职业归属

所属职业：井下机车运输工

职业编码：6-16-01-07

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 采矿人员 › 矿物采选人员 › 井下机车运输工

“听轮子转声就知道哪根轴要断。”

一句话定义

矿车修理工是专门修理矿山井下运输矿石、物料用的各类矿车，处理车体变形、轮轴磨损、连接装置松动这些机械故障，让矿车能安全跑运输的工种。

常见叫法：平时就叫修车工，和地面修汽车的区分不开时会说修矿车的。

似曾相识

就像快递站的货车坏了要有人修一样，矿上的矿车天天拉石头也会坏，这活就是给矿车看病的。

要是没人修，矿车跑半路散架或者轮子卡住，整条运输线就瘫了，矿石堆在井下运不上来，后面工序全得停工等着。

不是开矿车的，也不铺轨道，更不操作绞车拉矿车，就是专门修矿车本身的毛病。

主打工作

检查矿车车体、底盘、轮对、轴承这些部位，看有没有裂纹、变形或者磨损过限的地方。
拆卸损坏的轮轴、轴承、缓冲器、连接插销这些零部件，换上新件或者修复能用的旧件。
校正变形的车厢和车架，焊接开裂的钢板，让矿车恢复原来的形状和强度。
调试修好的矿车，推拉试运行，看轮子转得顺不顺、刹车和连接装置灵不灵。
精力分配检修排查和拆换零件大概占六成，校正车体和三成，剩下的一成是调试验收和记录情况。

工作场景

主要在矿井下的修理硐室或者井口附近的修车车间干活，地面也有专门的矿车维修场地。

周围堆着待修和修好的矿车，地上散落着轮轴、钢板、电焊机这些工具和材料，光线靠工业照明，空气里有机油和金属味。

天天和开矿车的司机、调度运输的人、送配件的物资员打交道，有时候井下的轨道工也会过来说车在哪段路上出的问题。

容易混淆的工种

协作工种

井下机车运输工他们开矿车，哪辆车有毛病、坏在哪段路，会第一时间告诉这边，修好了也是他们试拉。

矿井轨道工矿车掉道或者轮子啃轨道，两边得一起看到底是车的问题还是路的问题。

蓄电池充电工电机车电瓶没电了或者矿车配套的辅助设备用电有问题，会互相配合着查。

工作时间

一般是三班倒跟着矿井运输节奏走，早中晚轮着上，交接班的时候最忙，要处理上一班留下的待修车和当班新坏的。

节假日矿井不停工的话就得轮值，春节这种大假可能排班休息一两天，平时攒假调休。

怎么入行

大多数人是从技工学校矿山机电或者机械维修专业毕业进来的，也有的是矿上老工人子弟跟着师傅学徒转正的。正规渠道要过矿山特种作业人员的安全技术培训考核，身体得过体检，听力视力不能太差，井下作业有风湿心脏病这些扛不住潮湿阴暗环境的干不了。也有少数是地面汽车修理工转过来的，手艺相通但要重新学矿车的结构和井下的安全规矩。