矿井轨道工

职业归属

所属职业：井下机车运输工

职业编码：6-16-01-07

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 采矿人员 › 矿物采选人员 › 井下机车运输工

“钢轨一寸寸量出来的稳，心里才有底。”

一句话定义

矿井轨道工是在地下矿井里铺设、拆移和日常养护运输轨道及附属管线的人，让机车能安全拉着矿石或人跑通整条巷道。

常见叫法：铺道工，有些老辈人这么叫，因为核心活计就是把轨道铺到该铺的地方。

似曾相识

就像城市里的地铁轨道需要人检修换轨，矿井里的轨道也得有人管，只不过干活的地方在地下几百米深的巷子里。

要是没人管这摊，轨道接头松了、轨距跑了，拉满矿石的机车容易掉道甚至翻车，整条巷道的运输就掐死了，采出来的煤或矿石运不出去，后面工序全停。

不是开机车的，轨道上跑的车归司机管；也不是修机车的，车头坏了找修配的人。

主打工作

用道尺、弦线这些工具检查轨道几何尺寸，看轨距、水平、方向有没有跑位，超了标就记下来准备处理。
松动失效的道钉、扣件、轨枕该紧的紧、该换的换，防止钢轨移位造成机车颠簸或掉道。
铺新轨道时按设计标高和中心线把钢轨、轨枕、道岔组装到位，保证机车能平稳通过弯道和岔口。
拆移旧轨道或回收复用材料，把拆下来的钢轨、枕木分类码好，能用的转运到下一个作业点。
维护巷道里的运料管道，包括压风管、排水管这些沿轨道敷设的管线，漏了堵了及时修，别让管线问题耽误运输。
精力分配日常巡检养护大概占四成，轨道铺设和拆移这种集中施工占三成，管线维护和应急抢修占两成，剩下的时间是配合调度做准备工作。

工作场景

作业地点在地下矿井的运输巷道里，有架线供电的地方头顶能看见裸露的高压线，没架线的巷道靠蓄电池机车或柴油机车跑。

周围是岩石或煤层支护的巷壁，照明靠矿灯和巷道顶部的防爆灯，地上常有泥水、粉尘，轨道两侧堆着物料或矸石。

天天和机车司机、调度员、把钩工打交道，铺轨时还得配合掘进或回采的队伍协调进度。

容易混淆的工种

协作工种

井下机车运输工一起确认新铺或抢修后的轨道能不能跑车，司机试跑时我在旁边看钢轨和道岔的实况。

矿井开掘工巷道往前掘进时搭伙铺临时轨道，他们出渣进料，我跟着把轨道延伸到新工作面。

翻罐工矿山电机车司机井底车场或卸载站附近的轨道和翻罐笼底座衔接处，一起核对轨面高度和位置，防止倒矿时卡壳。

工作时间

多数矿井是三八制或四六制轮班，有早中晚班，也有的是上几天休几天，跟着矿井的运输节奏走。

节假日矿井不停产的就正常轮班，停产检修的能凑上整休，但碰上紧急抢修得随时下井。

怎么入行

这行人多数是矿山技校或职业高中矿山机电、采矿相关专业毕业，或者直接招进矿上跟老师傅学徒，从打下手开始干起。正规渠道进来一般要过矿山企业的招工考试，考基础机械常识和安全规程，身体得过得了下井那一关——心肺功能不行、怕黑怕密闭空间的人干不了这个。也有从地面建筑铁路工转下来的，轨道原理相通，适应井下环境就能上手。