翻罐工矿山电机车司机

职业归属

所属职业：井下机车运输工

职业编码：6-16-01-07

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 采矿人员 › 矿物采选人员 › 井下机车运输工

“掌着闸把，听轨道说话，车能停在哪我心里有数。”

一句话定义

翻罐工矿山电机车司机是在地下矿井里驾驶电机车，把装满矿石或矸石的矿车拉到翻罐设备跟前，操作翻罐把东西卸掉，再把空车拉回去循环跑运输的人。

常见叫法：平时井底下叫”机车司机”的多，也有叫”拉车工”的，翻罐这个活有时候单独叫”翻罐工”，其实是一套活儿连着的。

似曾相识

就像地铁司机在隧道里开车，只不过拉的货是矿石，到站不是开门上下人，是把整节车厢翻过来倒货。

要是没人开这个车，采煤掘进出来的石头煤块就堆在巷道里，后面的采掘设备进不来，整个工作面就得停工。

有人以为这活儿就是开开车，其实还得会看轨道状况、会处理矿车掉道、会判断电机车故障，不是光有驾照就能上的。

主打工作

操作井下架线机车或蓄电池机车，牵引矿车在轨道上运送矿石、矸石或物料。
驾驶矿车到达翻罐硐室，配合翻罐设备完成卸载作业，再把空车编组返回装车点。
运行中观察轨道、道岔、信号装置状态，发现异常及时停车处理，防止掉道或碰撞。
交接班时检查机车制动、照明、喇叭、集电弓或蓄电池电量，不完好的车不上路。
记录当班运输趟数、故障情况和物料类别，交接清楚。
精力分配开车跑运输大概占五成，翻罐卸货和编组挂钩占三成，检查设备和处理小故障占两成。

工作场景

在地下几百米的矿井巷道里作业，头顶是拱形的巷道顶板，两侧有排水沟和电缆管线。

周围光线靠机车头灯和巷道壁上的防爆照明，空气里有粉尘和柴油机尾气的味道，轨道铺在枕木上，弯道和坡道多。

天天和调度员用对讲机联系，跟翻罐硐室的操作工打手势配合，交接班时跟上一个班的人对口交接。

容易混淆的工种

协作工种

矿车修理工矿车掉道、车轮轴承坏了、车厢变形，得找他修，修好了我才能拉走。

矿井轨道工轨道沉降、道岔不密贴、轨距变了，我跑车能感觉出来，得喊他来整治，不然车容易跳道。

架线维护工架线电机车靠头顶的架空线供电，线松了、断电了或者绝缘子坏了，我得通知他，不然车趴窝。

蓄电池充电工我开的蓄电池机车没电了，得拉到他那儿换电瓶或者充电，他管着电池能不能续上。

工作时间

一般是三班倒，跟井下采掘作业同步，一个班在井下待八九个小时左右，其中实际跑车五六个小时。

节假日矿井不停产的就轮着休，停产检修的能正常放假，但值班的人得守着。

怎么入行

大多数人是从煤矿技校的井下机电或者运输专业毕业进来的，也有矿山招工时直接考进来的。上岗前得过煤矿特种作业操作资格考试，考的是电机车司机这一项，理论和实操都得过。这活儿对视力、听力和反应速度有要求，色盲色弱不行，夜视能力差的在井下也吃不开。也有少数人是先在地面学开小型电机车，后来下井转正的，但主路还是技校或招工培训这条道。