井下机车运输工

职业信息

所属中类：采矿人员

职业编码：6-16-01-07

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 采矿人员 › 矿物采选人员 › 井下机车运输工

“地心深处掌方向，负重前行即荣光。”

一句话定义

在矿井底下开电机车、绞车这些运输设备，把人、矿石、土石料运来运去，还要铺轨道、架电线、修设备的人。

常见叫法：没有大家熟知的别称，同行有时叫'井下运输工'或'机车司机'，指的都是同一拨人。

似曾相识

就像地下深处的地铁司机加修轨道工，只不过跑的是黑漆漆的矿洞，拉的是矿石和人。

要是没了这行，矿井底下挖出来的煤或矿石运不上来，人也下不去、上不来，整个矿就瘫在半路。

这行只管地底下的运输和线路，地上的大货车运输、矿井口的装卸，不归这管。

主要工作任务

【开车运人送货】操作井下架线电机车、蓄电池机车、内燃机车这些车辆，把矿工送到作业面，再把挖出来的矿石、岩土、物料运到指定地方。解决的是地下几百米深处人和货怎么流动的问题。
操作绞车、卡轨车这些有轨设备，在坡道或特殊路段辅助牵引。解决的是大坡度或普通机车跑不了的路段怎么运输的问题。
操作远程运输集控设施，从地面或集中点控制井下电机车的装卸和整个运输流程。解决的是分散跑车效率低、容易出碰撞的问题。
【铺路架线】
用机具铺设、拆移、维修井下的轨道和运输管道。解决的是车跑的路好不好走、会不会断的问题。
用机具架设、拆移、维修电机车用的输电线路和附属设备。解决的是车跑一半没电了怎么办的问题。
【调度信号】调度井下的电机车，安排哪辆车什么时候走哪条线。解决的是地下空间窄、车多容易堵或撞的问题。
用工具安装、维修信号集闭装置，就是控制道岔和信号灯让车按规矩走的一套设备。解决的是司机看不清路的时候怎么保证不撞车的问题。
【养车记数】保养维护自己管的设备，出毛病了现场处理，把生产数据记下来。解决的是设备带病运转突然趴窝、或者干了多少活说不清的问题。

工作场景

最常待的地方是矿井底下的巷道、车场、轨道沿线，偶尔到地面上的机车库或调度室。

身边最常见的是头顶的架线或电缆、脚下的轨道、前后都是矿石车或人车厢，空气里有机油味，灯照出去几十米就吞进黑暗里。

最常打交道的是采掘面的矿工、调度室指挥员、维修班的电工和钳工、还有地面上的装卸工人。

容易混淆的工种

协作工种

矿井通风工一起确认巷道里的风流通畅，跑车别扬起太多粉尘，也防止机车尾气聚集。

井下支护工一起确认轨道铺设的巷道顶板结实，车跑起来不会震松支护，支护施工时也要协调线路临时改道。

工作时间

大多数是轮班制，三班倒或四班倒，跟矿井的生产节奏走，交接班在井口或井下固定地点，升井后洗澡换衣才算完事。

节假日矿井不停产的，这行就得跟着转，轮到谁是谁；矿井检修或停产的时候，这行也跟着歇，但设备维护往往挑这时候干。

怎么入行

大多数人是从矿山技校的采矿运输、机电类专业毕业进来的，也有的是矿工子弟接班或熟人介绍，先到矿上干辅助活再转岗学开车。上岗前要考特种作业操作证，考的是井下电机车驾驶相关的理论和实操，身体得过体检，视力、听力、反应能力不达标的不行，因为井下光线差、信号多，瞎半只眼或耳朵背容易出事。也有少数是从地面铁路或工厂调车工转下来的，轨道经验能带上，但井下规矩还得重新学。