船舶业务员

职业信息

所属中类：交通运输、仓储物流和邮政业服务人员

职业编码：4-02-03-02

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 水上运输服务人员 › 船舶业务员

“把千万吨货物平安送抵，就是最大的踏实。”

一句话定义

船舶业务员是给水上运货和载客牵线搭桥、把船、货、人、港几头拢到一块儿的人。

常见叫法：没有大家熟知的统一别称，港口和船公司的人有时候叫'船务'，但这个词在不同地方意思差别大，有的指管船的、有的指管货的、有的单指办手续的。

似曾相识

就像快递站里那个既管接单又管调度车辆、还得盯着包裹别上错车的人，只不过把路面换成了水面，把货车换成了船。

要是没了这行，船到了港没人接、货主找不着船、旅客上不去船、集装箱乱堆在码头，整条水上运输线就堵成一锅粥。

有人以为这行能开船、能修船，其实碰都不碰船本身，管的是船和货怎么配对、人和船怎么衔接。

主要工作任务

【揽货订舱阶段】跟货主谈运价、签合同、接收订舱，把要运的货登记进系统，确定船期、舱位，签发提单和其他运输单据，让货主手里有张'货已上船'的凭证。
解决了货主想运货却找不到船、船东有舱位却填不满的矛盾，让双方不用自己满世界找对方。
协调船舶进出港时间和货物中转，盯着货物装卸、保管、交接，安排旅客上下船，保证该上的上、该下的下、该转的转。
解决了船、港、货、人四个环节各干各的、时间对不上的混乱，让一条船在港口的停留时间尽量短、效率尽量高。
管集装箱的堆存、清洗、熏蒸、检疫、修理、检验、交接，办理拆箱拼箱，签发相关单据。
解决了集装箱这个'铁盒子'来回周转中谁负责、什么状态、能不能继续用的糊涂账，让箱子能循环起来而不是烂在堆场。
给船舶办进出港手续，处理船员登岸、遣返、转递邮件，安排船员看病，联系海上救助。
解决了船在海上漂着、人在船上困着、岸上规则管不着的那片灰色地带，让船员有事能靠岸、有难能呼救。

工作场景

最常待的地方是港口码头附近的办公楼、船公司营业点、货代公司，有时候也在船上或港口现场。

身边最常见的是堆成山的集装箱、进进出出的货车、贴着船期表的公告板、响个不停的电话，空气里常飘着海水和柴油混合的气味。

最常打交道的是货主、船东、港口调度、报关的人、船员、集装箱堆场管理的人。

容易混淆的工种

协作工种

船舶货运员船一靠码头，活得分两摊。船舶业务员跑手续和生意，进出港申报、装卸计划、费用结算，电话打给港口又打给货主；船舶货运员守在船边，配载、理货、盯吊装，货装得稳不稳他把关。一个在前头揽活，一个在现场落地。

工作时间

跟着船期走，船不等人，有船到港的时候连轴转，没船的时候正常上下班，节奏忽紧忽松。

节假日只要船在跑、货在流，就得有人值班，尤其是春节前后进出口旺季，反而更忙。

怎么入行

大多数人是从水运、物流、国际贸易相关专业毕业，进船公司、港口企业或货代公司从基层岗位干起，也有人是家里原本就在港口或航运系统，跟着熟人进来。对身体没有特别硬的门槛，但要能适应港口嘈杂环境和倒班节奏。通常需要考个跟水路运输或物流相关的从业资格考试，具体考什么看所在地区和单位要求，没有全国统一的唯一证书。