船闸及升船机运管员

职业信息

所属中类：运输设备和通用工程机械操作人员及有关人员

职业编码：6-30-04-03

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 运输设备和通用工程机械操作人员及有关人员 › 水上运输设备操作及有关人员 › 船闸及升船机运管员

“守着水上的门，让船平安过，心里踏实。”

一句话定义

船闸及升船机运管员是操作和维护船闸或升船机这类水上过船设施，指挥船舶安全通过，并照看相关设备和水工建筑物的人。

常见叫法：俗称船闸管理员或升船机操作工，同行嘴里的”闸管员”一般就是指干这行的，也有叫”过闸调度”的，偏调度指挥那块活。

似曾相识

就像高层楼房里的电梯工，只不过运的不是人，是整艘船，电梯井换成了连通上下游的水道。

要是没人守这个闸，船在上下游水位差大的地方根本过不去，要么硬冲出事，要么堵成长龙，整条水路就瘫了。

不是开船的，也不是修船的，船坏了管不了，只管船怎么安全地从这门里过去。

主要工作任务

【日常看护设备】操作、巡检、保养船闸及升船机的机电设备和附属设施。这些设备是船闸或升船机的心脏，天天摸、时时看，才能知道哪不对劲，不至于关键时刻掉链子。
填报设备设施运行维护和船舶通航作业记录，参与整理设备设施修理及改造技术资料。记下来不是为了应付检查，是后头修的时候有据可查，知道这机器以前犯过什么毛病。
【调度与应急】调度指挥和监护船舶安全通过船闸及升船机。上下游水位差着几米甚至几十米，船怎么进、怎么停、怎么出，得靠人盯着、喊着、控着，一步错就是撞墙或搁浅。
分析、判断并排除船闸及升船机设备运行故障。小毛病现场掐掉，大毛病赶紧停，别让船卡在半道上。
进行船闸及升船机设备安全应急操作和船舶通航安全应急指挥。闸室漏水、停电、船撞了，这时候得按预案硬上，稳住场面。
进行船闸及升船机设备设施维修和调试。大修小补都得参与，修完还得试，确认好了再让船走。
【水工建筑物观测】进行船闸及升船机水工建筑物巡检、观测和维护。闸墙裂了、闸门轨道变形了，这些看不见的地方才是真要命，得定期去摸去看，早发现早处理。

工作场景

最常待的地方是水运枢纽上的船闸控制楼或升船机操作机房，一般挨着大江大河的航道节点，或者水库大坝的通航设施边上。

身边最典型的环境是闸室那道窄长的水泥槽，两边高墙，头顶有桥或门机，脚下是绞车、油泵、电控柜，耳朵里全是机器运转和水流声，空气里带着机油和河水的味道。

最常打交道的人是过闸的船舶驾驶员和船老板，还有来检修设备的机电工、来检查航道的水政人员，偶尔也要跟上下游的船闸调度通电话协调。

容易混淆的工种

协作工种

电工一起处理闸门的电气故障和控制系统问题，机电不分家，对方管电、这边配合机械部分。

工作时间

船闸是跟着船舶通行需求转的，有船就得开闸，没船也得守着，轮班制是常态，夜班不少，作息跟着水位和船期走，谈不上规律。

节假日水路运输不停，这行的人节假日在岗是常事，春运、暑运、汛期更是紧的时候，轮休都紧巴。

怎么入行

这行的人大多是从水运、水利、机电相关的技校或中专毕业进来的，专业对口是主路，学的是轮机、电气、航道运输这些方向。也有从船员转过来的，开过船的人懂船性，调度起来顺手。部分地区招闸管员要过事业单位或国企的公开招聘考试，考行测、专业基础这些，具体看什么单位性质。上岗后一般要先跟班实习，熟悉设备性能和操作流程，拿到相应的特种设备作业证才能独立操作。对身体有一定要求，登高、夜间作业、应急抢修是常事，色盲色弱、严重心脑血管病的一般干不了这活。也有从退伍军人安置进来的，纪律性强、能熬夜，适应轮班有优势。