AI 视角
道路客运售票员
“票根一撕，旅客的远方就从我手里启程了。”
一句话定义
在汽车站或联网售票点，给坐长途客车、短途班车的人卖票、办退票换票、查班次、算票款的人。
常见叫法：平时大家叫'卖票的'，窗口里递票出来的那个；也有叫'售票员'的，但得跟火车站、机场那种区分开。
似曾相识
就像去电影院买票选座，只不过选的是去县城、去省城、去隔壁市的大巴座位，要核对身份证、看儿童多高、行李超没超重。
要是窗口没人卖票，不会用手机的人就得干瞪眼，临时想改签的得白跑一趟，班车空着位子走、想走的人上不去，调度那边也摸不清实载多少人。
不是管车上秩序的，也不是开车送人的，更不是网上订票系统后台维护的。
主打工作
- 核对旅客要去的地方和日期，在系统里查对应班次、余座、票价，确认后出票、收钱、找零或刷卡扫码。
- 有人临时变卦，按规矩办退票、改签到别的班次，或者补差价换张新票。
- 一群人结伴出行，凑够人数开团体票，或者有人中转衔接两趟车，帮着把两段票一起安排好。
- 旅客问'几点有车''到哪停''多久到'，翻系统或看黑板报给人讲清楚。
- 下班前清点手里的现金、票据，填张销售记录，跟财务对账交款。
- 看窗口排多长队、哪个方向问得多，记个数报上去，方便调度加车或调班次。
- 精力分配卖票出票这种窗口操作约占六成，退票改签和答复询问约占三成，结账统计这些收尾约占一成。
工作场景
汽车站售票大厅的窗口柜台，或者路边带售票功能的小站点。
面前是防弹玻璃、话筒、电脑和打印机，背后贴着班次表，外面是排队的人、拖着行李的人、问时间的人。
天天和赶车的旅客、带队的导游、窗口外维持秩序的人说话，偶尔有调度室的人喊一嗓子问上座率。
容易混淆的工种
协作工种
工作时间
平常跟着班车发车密度走，早班五六点就有人买票，晚班到七八点收工，轮班制不是朝九晚五。
节假日全员顶上，春运、黄金周是连轴转最忙的时候，平时轮休，但周末也比工作日人多。
怎么入行
大多数人是中专或高中毕业，直接去汽车站应聘窗口岗位，入职后单位会组织考道路客运相关的从业资格考试，拿证才能正式上岗。也有从站务、检票口转过来的，熟悉流程后再坐到窗口。这行对腿脚没特别要求，但得坐得住、手快、心细，色盲色弱不行，因为要看懂系统里的红绿余座提示。
收入情况
多数人的收入由基本工资、售票张数或班次挂钩的部分、节假日或高峰时段的加班费这几块组成，有的地方还有考核奖。
刚入行时不高，熟悉线路和票务规则后能稳一些，赶上客流大的季节会多些，长期看主要随所在站场效益和本地行情走。
国家职业分类大典原文
所属职业定义
从事铁路、道路、港口、民航客运票据服务工作的人员
所属职业工作内容展开 ▾
- 发售旅客票据
- 办理退票、补票和团体票及中转业务
- 解答旅客购票询问、查询售票信息
- 填写售票记录、售票日报， 办理售票结算业务
- 统计旅客流量、流向
- 维护、保管售票服务设施。
来源：国家职业分类大典2022版及后续增补版
底器阁
欲善其事，先利其器。
