AI 视角
城市公共汽电车司机
一句话感受手握方向，满城人的脚程都在这把盘里。
城市公共汽电车司机
“手握方向，满城人的脚程都在这把盘里。”
一句话定义
城市公共汽电车司机是在固定线路上驾驶公共汽电车，按站点停靠运送乘客的驾驶员。
常见叫法：平时大家叫公交司机，开公共汽车的。
似曾相识
每天上下班坐的公交车，方向盘后面就是这个工种。
要是没了这个工种，公交线就断了，满大街人等车不来，通勤全乱套。
有人以为这工种能自己改路线、能拒载不顺路的乘客，其实线路和停靠点都是定死的，不能随便变。
主打工作
- 驾驶公共汽电车沿固定线路行驶，按站点停靠上下客。
- 观察车内乘客动态，到站提前减速靠边，开门关门确认安全。
- 检查车辆制动、灯光、胎压等关键部位，发现异常报修。
- 疏导乘客有序上下车，提醒让座、注意台阶。
- 遇道路拥堵、突发情况时，按预案绕行或等待调度指令。
- 记录行车中的故障、事故、异常事件，交接班时说明。
- 精力分配开车跑线路约占六成，站点停靠和车内服务约占两成，车辆检查和交接班事务约占两成。
工作场景
在城市道路和公交场站之间来回，线路两头有调度室和停车坪。
周围是马路、红绿灯、站台、非机动车和行人，高峰时车厢里站满人。
天天和调度员、乘务员、修理工、乘客打交道，路上还遇交警、其他车辆。
容易混淆的工种
协作工种
工作时间
分早中晚班轮换，有跑高峰的、有跑平峰的、有跑夜班的，排班表提前定好。
节假日轮休，春节国庆这些客流大的时候反而更忙，加班多。
怎么入行
大多数人考个大型客车驾驶证，再考城市公交的从业资格证，就能应聘上岗。有的地方要过公司自己的培训和考核。身体方面，视力、反应、心脑血管这些有硬性门槛，色盲或者容易突发眩晕的人干不了这行。也有少数人是先从公交公司的后勤、维修转过来，或者退伍军人安置进来。
收入情况
多数人的收入由基本工资、趟次工资、安全奖、服务奖和出勤补贴几块拼起来，跑多少趟、早晚班怎么排、路上出不出状况，都直接影响当月到手。
刚入行时到手普遍不高，熬过实习期、线路熟了、能稳定顶班之后收入往上走，但整体跟着城市公交的运营盘子走，涨得慢、稳得住，不会大起大落。
国家职业分类大典原文
所属职业定义
驾驶客运机动车， 运送乘客并提供服务的人员
所属职业工作内容展开 ▾
- 驾驶客运机动车， 按照指定路线或指定目的地运送乘客
- 进行乘客上下车引导等服务
- 检查和维护客运机动车
- 报告故障、延误或者事故， 处理运输突发事件。
来源：国家职业分类大典2022版及后续增补版
底器阁
欲善其事，先利其器。
🏮 酒未冷
本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典；其余介绍文字由 AI 辅助生成，仅供参考。