大件物流员

职业归属

所属职业：物流服务师

职业编码：4-02-06-03

职业分类路径：社会生产服务和生活服务人员 › 交通运输、仓储物流和邮政业服务人员 › 仓储物流服务人员 › 物流服务师

“把不可能走的路走通，骨头里长出空间感。”

一句话定义

大件物流员是专门组织运输超长、超宽、超高、超重货物的人，负责摸清货物尺寸重量、规划能走车的路线、协调路上各方让道，把风电叶片、化工塔器、变压器这类普通货车装不下的东西，从厂里运到工地或码头。

常见叫法：大件运输调度、超限运输员。行业里也叫”大板”相关岗位，指专门跑特种板车的；或叫”超限办证的”，强调跑审批手续这摊事。

似曾相识

就像搬家时沙发进不了电梯、得拆窗户吊进去，大件物流员干的是给整座工厂搬家、给风力发电机搬家的活，只不过尺寸大了几百倍。

没了这工种，风电叶片会烂在厂里出不了门，化工厂的建设进度会卡在设备进不了场，一座桥的高度数据不对就能让价值千万的货物原路返回。

常被误会是普通货车司机或者码头搬运工，实际上不握方向盘搬货，而是坐在电脑前算路线、打电话协调的人。

主打工作

测量货物的长宽重量，对照公路桥梁的承重和净空数据，判断这车能不能走、得走哪条道。
去交通、路政部门办超限运输许可证，把货物尺寸、路线、时间、护送方案材料递上去等批复。
勘查实际路线，发现限高杆、窄桥、急弯这些图纸上看不出来的卡点，回头改方案。
联系护送车辆、交警、养护单位，定好什么时间封哪段路、临时拆哪些设施。
跟踪货物在途状态，遇到天气突变或道路临时管制，立刻调备用路线或让车靠边等。
到目的地后核对货物完好情况，签收交接单据，把这次运输的数据存档备查。
精力分配路线规划和办证审批约占四成，路上协调和应急处理约占三成，前期测量和后期交接约占两成，文档和存档约占一成。

工作场景

主要在物流公司办公室、工厂发货区、高速路口或货物装卸现场这几处来回跑。

周围常见的是堆成山的木箱钢架、趴在地上的液压平板车、拿着卷尺和相机的人，以及远处等通知的交警车。

天天和工厂发货员、货车司机、护送车队、路政审批窗口的人、收货方工地代表打交道。

容易混淆的工种

协作工种

道路货运站务员一起确认场站里有没有够大的停车区和转弯半径，让大件车能安全进出。

货运代办业务员一起跑手续，对方熟门路，这边出技术数据，互相补台把证办下来。

快递员几乎不搭伙，但应急时借对方网点暂存小件配件，或让对方帮忙传紧急文件。

工作时间

平常没有固定点，有项目时早七晚十连轴转，没项目时坐班等活，手机二十四小时不敢静音。

节假日反而更忙，很多大件得趁车流量小的时候半夜走，春节前后是风电项目赶工期的旺季。

怎么入行

大多数人是从物流管理、交通运输这类专业毕业，进大件物流公司从跟单员或现场助理干起，慢慢学怎么看图纸、怎么算轴荷、怎么跟政府部门打交道；也有相当比例是退伍的工程兵或干过路桥施工的人转进来，自带看地形、读限界的底子。想独立上手通常得过交通运输主管部门组织的从业资格考试，考道路运输法规、货物装载加固、交通安全这些内容，拿证了才能签字办超限许可。这行对空间想象力有硬要求，看平面图要在脑子里搭出三维路线，色盲或严重路痴干不了。