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智能汽车运维工 AI 视角
智能汽车运维工
一句话感受摸透车的脾气,比认路更要紧。

智能汽车运维工

职业归属

所属职业:汽车维修工

职业编码:4-12-01-01

职业分类路径:社会生产服务和生活服务人员 › 修理及制作服务人员 › 汽车摩托车修理技术服务人员 › 汽车维修工

“摸透车的脾气,比认路更要紧。”

一句话定义

智能汽车运维工是专门维护带自动驾驶、车联网这些智能系统的汽车的人,负责让车上的雷达、摄像头、软件系统能正常干活,车机不卡壳、辅助驾驶不出岔子。

常见叫法:平时也叫智驾维护员,干的是让车脑子好使、手脚听使唤的活。

似曾相识

就像手机用久了会卡、会死机,智能汽车上的导航、自动泊车、车道保持这些功能也会出毛病,得有人专门去修去调。

没了这活,车主的辅助驾驶说失灵就失灵,车机黑屏导航全瞎,厂家远程升级也升不上去,路上跑着跑着就趴窝。

不是给车换机油、不是钣金喷漆,也不是改音响贴车膜,那些是传统修车的地盘。

主打工作

工作场景

主要在品牌4S店、智能汽车专门的售后中心,或者车企直营的服务站里干活,台子上摆着厂家专用的诊断电脑。

周围停着盖满伪装膜的新测试车,墙上挂着电子电气架构图,工位上有屏蔽信号的暗房,怕无线干扰。

天天和车主、传统修车师傅、厂家的远程技术支持工程师打交道,有时候还要跟跑测试的驾驶员核对路况数据。

容易混淆的工种

协作工种

汽车电器维修工一起查车身线路和电控模块的供电接地,智能系统报通讯故障时互相搭手定位是线束问题还是模块问题。
汽车机械维修工传感器支架撞歪了、雷达罩子变形了,得找他们校正或者更换,装回去再交过来重新标定。
汽车维修检验工修完智能功能后一起过验收,他们看安全规范,我看智驾功能是否达标,两边都签字才能交车。
汽车美容装潢工贴膜改色时得避开前挡摄像头区域,施工前后一起确认没遮住没弄脏,不然自动功能要出乱子。

工作时间

正常跟门店走,早八晚六或者排班轮休,但车机升级经常要整包下载完才能收工,免不了拖到晚点。

节假日车主出去玩车坏了更着急,轮班留守是常态,春节国庆基本别想全休。

怎么入行

大多数人是从汽车检测与维修、新能源汽车这些对口专业毕业的,或者从传统修车转行过来再学智能系统,入行门槛一般要过职业技能等级认定。对身体没特别硬的门槛,但得能长时间钻在车里和电脑前面,色弱的话看线路图会费劲。

收入情况

多数人的收入由基本工资加计件或绩效构成,干得多、修得快、返修少,到手就高一些,刚入行和老师傅差距主要在这里。

薪资整体跟着能力和经验走,从能独立接活到专攻复杂故障,收入会逐步往上,换到规模大些的厂或车队,普遍比小店稳定。

国家职业分类大典原文

所属职业定义

使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备, 维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员

所属职业工作内容展开 ▾

来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版


底器阁

欲善其事,先利其器。

📜 国家职业技能标准
🛠 汽车维修工人社厅发〔2018〕147号 · 2018-12-28原文
📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理

🏮 酒未冷

本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典;其余介绍文字由 AI 辅助生成,仅供参考。
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