海上平台水手

职业信息

所属中类：采矿人员

职业编码：6-16-02-13

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 采矿人员 › 石油和天然气开采与储运人员 › 海上平台水手

“风浪里讨来的踏实，别处给不了。”

一句话定义

在海上固定或移动作业平台干吊装辅助、钻完井帮手、船务衔接、油气外输、应急抢险和甲板维护的人。

常见叫法：平台水手。海上叫水手，跟跑船的水手不是一回事，干的活不一样。

似曾相识

就像工地上的信号工兼安全员兼设备看管，只不过工地换成了海上平台。

没人干这活，吊车吊东西没人看角度、船靠平台没人系缆绳、出了事没人第一时间启动应急设备，整个平台就转不动。

不是开船的，也不是潜水下去的，平台不动的时候人就在平台上干活。

主要工作任务

【拖航起抛锚】移动平台换地方的时候，负责把锚抛下去定住位置，走时再收回来。锚就是平台在海上站稳的脚，脚没放好，平台漂了后面全乱套。
【船舶系解缆】补给船、值班船靠平台的时候，把缆绳带上桩或者解开。船和平台之间就这么几根绳子连着，系不好船撞上来，解不开船走不了。
【外输与补给】把平台采出来的油气往运输船上转，或者接收外面送来的水、油、物料。这活连着平台的产出和外面的供给，中间断了平台要么憋罐要么断粮。
【吊装指挥】吊人吊物的时候，站在能看见全局的位置给吊车司机打手势、发信号。吊车司机在驾驶室盲区大，没人在下面盯着，吊臂扫到人或者货物撞了设备，事情就大了。
【设备养护】起重机、吊索吊具、消防救生设备、锚机、油气输送设备、应急设备，这些家伙平时要保养，关键时刻要使得出来。设备带病干活，出事就是大事。
【直升机接送】人员上下平台的直升机来了，负责引导、接送、搬运行李。这是平台和陆地之间最常用的人道，接送乱了人上不去下不来。
【应急抢险】着火、漏油气、有人落水、结构受损，第一时间操作应急设备，堵漏、灭火、放救生艇。海上叫天天不应，前几分钟靠自己，等不来外面救。
【甲板维护】平台上的甲板区域整理、清洁、刷漆防腐。地方不大，但盐雾重、海风狠，不维护钢板锈穿，人站上去都不踏实。

工作场景

常年在海上固定平台或移动式钻井平台生活工作，一待就是几十天。

身边是钢铁结构、吊车、管道、救生艇、直升机坪，四面都是海，天气说变就变。

最常和吊车司机、钻完井工人、海事监督、直升机飞行员、平台维修工打交道。

容易混淆的工种

协作工种

水上起重工平台上吊运物资，天上吊钩底下手势，缺一边都动不了。水上起重工坐在操纵室里听令起钩落钩；海上平台水手站在甲板上打旗语手势，指挥吊件落位、扶稳找正。吊机一动一静全听指挥的，指挥的眼睛就是吊机的手。

工作时间

海上连续干几周，再回陆地休几周，轮班倒，没有朝九晚五的说法。

节假日基本在海上过，平台不停人就不撤，过年过节的轮着来。

怎么入行

大多数人是从航海类院校或者海事职业学校出来的，学的是船舶驾驶或者轮机相关，毕业前考过基本安全培训合格证和值班水手适任证书，持证才能上平台。也有不少人以前跑过船，从货轮、油轮上转过来的，船上经验能用得上。身体得过体检，没严重晕船史、没恐高，平台上爬高上低、风浪天晃起来，身体扛不住干不了。不同平台要求有差别，有的卡证卡得严，有的更看重实际干过几年的经历。