航管数字数据通信设备及传输链路机务员

工作场景

主要在机场航管楼的技术机房、塔台设备间、场外导航台站的设备房这几个地方来回跑，偶尔要沿着光缆路由去室外井口或者上山进台。

周围是成排的机柜，指示灯密密麻麻，空调一直嗡嗡响，地上防静电地板下面藏着成捆的线缆；室外去井口就一股潮味，上山可能风大。

天天和值班管制员搭话，他们报故障现象；和线路施工队交接，他们挖开了你去看；和上级网管中心对数据，两边口径要一致；和设备厂家工程师扯皮，坏了他们远程诊断你配合操作。

工作时间

正常是轮班制，有白班夜班，夜班主要是盯监控告警和接电话，设备不出事能眯一会儿，一出事就得爬起来。

节假日照常排班，春运暑运反而更紧，航班量大了设备负荷高，故障概率跟着涨，请假比平时难批。

怎么入行

这行的人大多是从民航直属院校或者地方工科院校的通信工程、电子信息类专业毕业，校招进空管系统或者机场集团，入职后先跟班实习，再考民航电信人员执照里的通信专业，考过了才能独立上岗。也有少数是从运营商或者设备厂家跳槽过来的，有传输或者数据通信底子，进来再学民航业务规矩。对身体没特别硬的门槛，但色盲色弱不行，看指示灯辨颜色是基本功；高空作业证有时候要考，因为得上塔台或者天线杆。