AI 视角
“手里攥着绳,心里才有靠岸的踏实。”
船舶帆缆工是在船上制作、安装和保养绳索、帆布罩、钢丝绳等软性船用器具的人,活儿集中在缆绳编结、帆布缝制和船上这些物件的日常维护。
常见叫法:船上叫帆缆工,也有喊绳匠的,说的是同一拨人。
就像老家里编筐编篓、缝帆布棚子的手艺,只不过换成了船上用的粗绳大布。
要是没了这手艺人,船靠码头时缆绳系不稳,大风天帆布罩盖不上,货和人都悬在半空。
有人以为这活儿连船上的木头家具、门窗也一并打,其实不是,那是另一条线上的事。
主要在船上干活,货船、客船或者工程船的甲板、货舱口、绳库这些地方。
周围堆着成卷的绳子、一摞摞帆布、插接用的铁笔和木槌,海水味混着麻绳的油腥气。
天天和甲板上的水手、管轮机的、管货物的打交道,靠码头时和码头上带缆的也搭得上话。
跟着船的航期走,出海时在船上轮班,靠港后抓紧补觉和修东西,没有固定的周末一说。
节假日基本在海上或者外地港口过,合同期满了才能下船回家歇一阵。
大多数人是航海类中专或技校的船体、帆缆专业毕业,考过船员适任考试里的相关科目,拿了证才能上船;也有少数是渔民或码头工人转过来的,靠老师傅带出来。这行对体力有硬要求,手指得灵活,高处作业不能晕船,身体有这方面毛病的干不了。
这行的钱是按出活多少算的,干帆缆这一块,基本工资之外主要靠工时和任务量往上加,船厂忙的时候手头能宽裕些,闲下来就只拿底薪。
刚上手那几年涨得慢,等帆布罩、缆绳、隔热包扎这些活都能独立顶下来,工价会往上走一档,再往后就看能不能带人或者接难干的舱室活,收入稳不稳全看厂里有没有船造。
使用专用工具和设备, 制作、安装或修理船舶木塑器具和帆缆的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。