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接触网工 AI 视角
接触网工
一句话感受指尖量出毫厘差,列车稳过万里桥。

接触网工

职业归属

所属职业:牵引电力线路安装维护工

职业编码:6-29-02-13

职业分类路径:生产制造及有关人员 › 建筑施工人员 › 土木工程建筑施工人员 › 牵引电力线路安装维护工

“指尖量出毫厘差,列车稳过万里桥。”

一句话定义

在铁路沿线高空架设和维护给电力机车送电的接触网线路,调整导线高度和张力,保证列车能稳定取电跑起来的工种。

常见叫法:平时叫网工,铁路上说爬网杆的就是这活。

似曾相识

就像给城市电车架电线,只不过架在几百公里的铁路头顶,火车顶上的受电弓要一直蹭着这根线跑。

要是缺了这一环,电力机车就成了废铁疙瘩,内燃机车顶不上的时候,整条线说瘫就瘫。

不是修火车头的,也不是铺铁轨的,火车能不能跑和跑起来稳不稳是两码事。

主打工作

工作场景

铁路沿线、站场咽喉区、隧道口、桥梁两侧,有电气化铁路的地方就有作业点。

周围是钢轨、道砟、高架桥墩或者隧道壁,头顶是高压带电的接触网,脚下有时是十几米高的支柱或者作业车平台。

天天和作业车司机、驻站联络员、地勤配合人员打交道,上线作业必须有人防护、有人盯调度命令。

容易混淆的工种

协作工种

牵引电力线路安装维护工一起参与新线架设和大修改造,接触网是这活的核心一块。
铁路线桥工线桥检修时互相让道,桥隧上边的接触网归我,下边的结构归他,配合作业车进出。
连结员作业车调动编组时配合,确认进路、挂车摘钩,保证检修车列停到点上。

工作时间

白天窗口期上线干检修,夜间列车少了干综合修或者应急,有天窗点就上,没天窗就等。

节假日轮班值守,春运暑运加密巡,越是跑车多的时候越不敢离人。

怎么入行

大多数是铁路技校供电专业或者电气相关方向毕业,校招进铁路局后分到供电段,跟师傅学一年半载再独立上岗。也有退伍兵安置或者社会招聘进来的,但都得过铁路特有工种职业技能鉴定,考接触网工等级证。这活要爬高,恐高、高血压、心脏病干不了,体检有硬性门槛。上岗后每年还有适应性培训和复审,不是一证管终身。

收入情况

收入主要看线路里程、天窗作业量、夜间抢修和登高作业的活儿多不多,基本工资加计件和津贴,不同线路、不同区段差别挺大。

刚入行头几年涨得快,考下证能独立带队后收入上一个台阶,往后就靠技能等级和带徒弟的补贴,整体平稳,干得越久越吃经验。

国家职业分类大典原文

所属职业定义

使用工具和设备, 安装、调试、维修、保养电气化牵引供电、电力、变(配)电所设备或设施的人员

所属职业工作内容展开 ▾

来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版


底器阁

欲善其事,先利其器。

📜 国家职业技能标准
🛠 接触网工劳社厅发〔2005〕11号 · 2005-12-18原文
📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理

🏮 酒未冷

本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典;其余介绍文字由 AI 辅助生成,仅供参考。
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