航空油料计量统计员

职业归属

所属职业：航空油料员

职业编码：6-30-03-03

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 运输设备和通用工程机械操作人员及有关人员 › 民用航空设备操作及有关人员 › 航空油料员

“数字里藏着飞机能不能上天的底气。”

一句话定义

航空油料计量统计员是专门给飞机用的燃油做账、量数、管计量器具的人，核心活是测准油量、记准账目、管好称油的家伙什，让每滴油从进库到加上飞机都有数可查。

常见叫法：油库计量员，行内也叫”量油的”，因为整天跟油罐、油管、加油车上的计量表打交道，核心是”量”字。

似曾相识

就像家里买车要算百公里几个油、加油站要看跳枪准不准，这活就是把这套事放大到机场：油罐里有多少油、管道输送漏没漏、飞机加了多少油，全得有人一笔笔记、一尺尺量。

要是没人干这个，飞机加了多少油心里没底，多加了超重、少加了航程不够，航空公司算账成了一笔糊涂账，计量器具坏了没人知道，误差累积起来迟早出大事。

常被误会成是开加油车给飞机加油的，其实加油车是飞机加油员开的；也容易被当成化验油质好坏的，那是化验员的活。

主打工作

接收航空油料时，用计量器具复核来油数量，跟供货方对账，有差数当场厘清。
定期检定油罐、流量计、液位计这些计量器具，该送检的送检，该维护的维护，保证量出来的数准。
日常测量储油罐里的油高、油温，算出实际库存，跟账面核对，发现跑冒滴漏及时上报。
填写油料收发存账目和统计报表，月底年底汇总数据，给成本核算和审计提供依据。
管理计量器具台账，记录每台设备的检定日期、有效期，到期前提前安排，防止超期使用。
精力分配日常计量和账簿记录约占四成，计量器具管理和送检约占三成，数据汇总和报表编制约占两成，处理收发争议和异常核查约占一成。

工作场景

主要在机场油库区的计量间、储油罐区、收发油作业现场这几个地方转。

周围是大大小小的储油罐、纵横的输油管道、泵房和过滤装置，空气中常年有淡淡的煤油味，夏天晒、冬天冷，噪音来自泵机和来往的加油车。

天天和油库调度、储运操作工、飞机加油员、化验员打交道，外面来油时还要跟运输方、供货方的代表对数。

容易混淆的工种

协作工种

航空油料储运员一起核对收发油数量，这边量完、那边确认，双方签字才能入账。

航空油料飞机加油员每天加油作业完了，这边复核加油车流量计读数，跟对方确认飞机实际加了多少油。

航空油料化验员来油验收时，对方先取样判合格，这边再量数入库，两道工序前后脚。

工作时间

倒班制，有早中晚班，遇上大批量来油或者航班密集保障期，跟着收发作业走，忙完才能交班。

节假日航班不停就轮着上，春节国庆这些时候反而更忙，因为航班量往往更大。

怎么入行

大多数人是大专以上相关专业毕业，或者从航空油料员这个大类里干久了转过来的，入行一般要通过单位组织的岗位培训和考核，涉及计量法规、油品知识、器具操作这些内容。对身体没有特别硬的门槛，但油库作业环境要求没有恐高、能耐受一定气味和噪音，色盲色弱不行，因为要看仪表刻度和液面指示。也有少数是从油品储运相关岗位调过来的，有计量基础学起来快。