AI 视角
船舶加油工
一句话感受油枪一握，整条船的脉就摸得着。
船舶加油工
“油枪一握，整条船的脉就摸得着。”
一句话定义
船舶加油工是在港口或锚地给船舶加注燃油、滑油，核对油量、检查油品，办理交接手续的工种。
常见叫法：平时就叫加油工，跟岸上加油站的不是一回事。
似曾相识
就像汽车进加油站，只不过来的不是小车，是几万吨的货轮，加的不是汽油，是船用燃油。
要是没人干这个，船开到港口没油走不了，码头堵成一锅粥，后面的船全得排队干等。
不是开船的，也不是修机器的，管的是油怎么安全上船、账怎么算清楚。
主打工作
- 接收供油通知，核对来油单证，确认油品种类和数量。
- 连接输油软管或输油臂，检查接头密封，防止跑冒滴漏。
- 操作油泵启停，监控管线压力，发现异常立即停泵排查。
- 计量油舱空档，计算实收油量，跟供油方对数签字。
- 留取油样封存，万一油品有问题，这是追责的凭据。
- 拆卸管线，封好盲板，清理现场残油，防止污染环境。
- 精力分配接卸操作和现场监控约占四成，计量对账和单据办理约占三成，设备检查和安全防护约占三成。
工作场景
作业地点在港口码头、锚地或者船坞边上，脚下是趸船或供油船。
周围是铁壳船体、输油管线、油舱口，空气里有股柴油味，机器声断断续续。
天天打交道的是船上管轮、供油船船员、码头调度，还有来抽检的海事或商检人员。
容易混淆的工种
协作工种
工作时间
没有固定朝九晚五，船什么时候到什么时候干，半夜靠泊半夜起，忙完一轮能歇几天。
节假日反而更忙，船期不等人，春节国庆照样有人守在码头。
怎么入行
这行的人大多是航海类中专或者技校出来的，学的是轮机或船舶相关专业，毕业先考个基本安全培训合格证，再上船或者进港口油运公司跟老师傅学。也有从船舶机工转过来的，懂船上的油路，干这个顺手。身体没大毛病、不晕高、不怕油味是硬门槛，色盲不行，看油色判断品质是基本功。
收入情况
这行的钱主要按航次和岗位等级算，底薪之外有靠泊、装卸油、值班这些环节的补贴，跑得勤、级别上去，到手才见涨。
多数人从跟班做起，熬到能独立带管线、对接口，收入会跳一档，但再往上得看船东和航线，不是光靠年头就能一直加。
国家职业分类大典原文
所属职业定义
从事船舶机械和电子电气设备操作， 进行船舶主机、辅机及附属装置、电子电气和通信等设备保养和维护的人员
所属职业工作内容展开 ▾
- 操作和维修保养机舱和其他处所机械设备， 船舶航行和停泊时值班
- 操作和维修保养船舶主机、辅机及附属装置、电子电气等轮机设备， 负责主机设备运行， 参加轮机值班
- 分析、判断、排除船舶机舱设备故障
- 改造升级船舶机舱设备操作系统，开展操作业务培训
- 维护和修理船舶电气、电子设备
- 填写主、辅机日志和值班记录。
来源：国家职业分类大典2022版及后续增补版
底器阁
欲善其事，先利其器。
📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理
🏮 酒未冷
本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典；其余介绍文字由 AI 辅助生成，仅供参考。