AI 视角
船舶理货员
“眼睛就是秤，差一两心里都硌得慌。”
一句话定义
在港口船舶边上，对装船、卸船的货物清点数目、核对标记、检查残损、分清交接责任的人。
常见叫法：理货员，在码头边上一般就叫理货员，但跟仓库里、超市里的理货员不是一回事。
似曾相识
就像快递到了要拆包验货，只不过这'快递'是整船整船的集装箱和散货，收货人是全国各地的工厂和商家。
要是没人干这个，货少了找不着主，货坏了扯不清皮，船期耽误一天，码头后面全乱套。
有人以为我们能决定货装哪条船、走什么航线，那是船公司和货代的事，我们只认到手的货对不对、坏没坏。
主打工作
- 核对装船或卸船的货物品名、件数、重量、尺码，跟单证上写的是否一致。
- 查验货物包装和标志，发现破损、水渍、变形这些情况当场记录，划清船方和港方的责任。
- 对出库待运的货物做拼装、改装或加固包装，填好装箱单。
- 按货物的去向和运输方式，把出库货物分类归堆，通知运输部门来提货发运。
- 办理船舶水尺计量，看船身吃水深浅来算装了多少货。
- 对易流态化的固体散装货，比如矿粉、镍矿这些，上船取样、制样、送化验、盯着装货过程。
- 办理货物交接手续，双方在单证上签字，这票货的责任才算过手。
- 精力分配核对清点单证约占四成，查验残损和交接责任约占三成，取样计量和装船监装约占两成，剩下的一成是归堆理数和协调车辆。
工作场景
在沿海或内河的港口码头，站在船舶舱口或堆场边上作业。
周围是龙门吊、桥吊、叉车来回转，集装箱摞成山，散货堆得像小山包，海风带着腥味。
天天和码头装卸工、吊车司机、船方大副、货运代理、海关查验的人打交道。
容易混淆的工种
协作工种
工作时间
跟着船期走，有船来就要上工，常是三班倒或者做一休一，夜里靠船照样爬起来。
节假日船不停，轮班的人顶上，过年过节回家吃顿团圆饭就算好的。
怎么入行
这行的人大多是港口技校或水运学校毕业，学港口物流、水运管理这些方向，毕业进港务公司或理货公司，从跟班做起。也有的是码头装卸工转上来，干久了眼熟手熟，考个理货员的上岗资格。对身体没特别硬的要求，但得能爬船舱、能熬夜、眼睛要好使，色弱的人干不了，看标志辨货色全指望这双眼睛。
收入情况
这行工资大致分两块：一块是基本工资，看年头和岗位级别，旱涝保收；另一块是按船次、箱量、吨位算的计件或补贴，船多货杂的时候多拿点，船少的时候就少拿点。
多数人刚入行拿得紧巴巴，熬过三五年，独立盯船、夜班顶得住、差错出得少，收入才慢慢往上走；再往后想多挣，主要靠多接船、多跑码头，累是累在身子骨上，不是坐在办公室里等出来的。
国家职业分类大典原文
所属职业定义
从事商品与货物的整理、拣选、配货、包装、复核、置唛和货物交接、验收、堆码、计量等工作的人员
所属职业工作内容展开 ▾
- 核对货物品种、数量、规格、等级、型号和重量等
- 按照凭单拣选货物并进行复核
- 检验货物的包装、标志， 进行出库待运货物的包装、拼装、改装或加固包装并填写装箱单
- 进行销售店面内商品标价、排面整理、展示与排列
- 在出库货物的外包装上设置收货人的标记
- 按货物的运输方式、流向和收货地点将出库货物分类整理、分单集中， 填写货物启运单， 通知运输部门提货发运
- 指导货物搬运、整理、堆码， 鉴定货运质量和记录货物残损
- 办理船舶水尺计量， 易流态化固体散装货物取样、制样、送检、监装等
- 办理货物交接手续。
来源：国家职业分类大典2022版及后续增补版
底器阁
欲善其事，先利其器。
