城市轨道交通检修工

主要工作任务

• 【拆装调试阶段】用扭矩扳手、液压起道器这些工具，把地铁车辆、轨道、供电设备的零部件拆下来再装回去，调准参数让它们恢复该有的性能。这一步解决的是设备用久了会松、会偏、会失灵的毛病。
• 用双踪示波器看电信号波形，配合其他仪器做调试，让电气系统的工作状态回到设计标准。这一步解决的是电子设备隐性故障难发现、难定位的问题。
• 【测量检修阶段】拿车轮轮缘尺、轮径尺量轮子磨损，用轨距尺、水准仪检查轨道几何尺寸，拿红外热像仪扫电气接头温度，用绝缘电阻测试仪查漏电风险，再拿土壤电位梯度测量仪、桥梁挠度检测仪看隧道结构和轨道桥梁有没有变形。这一步解决的是肉眼看不见的磨损、发热、绝缘老化和结构隐患。
• 现场沿着轨道、车辆、设备一路走一路看，听声音、闻气味、摸温度，判断哪里不对劲、是不是要马上处理。这一步解决的是故障没爆发前的早期预警问题。
• 【故障处理阶段】用制动测试台、阀类测试台测刹车系统灵不灵，拿继电保护校验箱验证电路保护装置动不动，用超声波探伤仪查钢轨内部有没有裂纹，拿钢轨磨耗测量仪、裂缝综合测试仪量化伤损程度，该换的换、该修的修。这一步解决的是设备已经坏了或者快坏了怎么治好、怎么防止恶化的问题。
• 【维护保养阶段】用管路清洗机清理制动管路里的杂质和水分，拿保压测试台验证修完漏不漏气、漏不漏液，用液压捣固机把轨道道床夯实，让设备保持干净、紧固、润滑、调整好的状态。这一步解决的是小病拖成大病、保养不到位导致频繁故障的问题。
• 【性能验证阶段】驾驶或者操作检修完的地铁车辆、设备，实际跑一跑、动一动，看各项功能是不是都正常，确认修好了、调准了才签字交车。这一步解决的是纸上数据合格、实际运行掉链子的问题。