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船舶木塑工 AI 视角
船舶木塑工
一句话感受手摸木头知道它肯不肯听话。

船舶木塑工

职业归属

所属职业:船舶木塑帆缆制造工

职业编码:6-23-02-05

职业分类路径:生产制造及有关人员 › 铁路、船舶、航空设备制造人员 › 船舶制造人员 › 船舶木塑帆缆制造工

“手摸木头知道它肯不肯听话。”

一句话定义

在船上做木头活、装隔热防火材料、包管子接头、铺舱室围壁板和地板天花板、装门和家具饰品的人。

常见叫法:船上内装工,干的是舱室装修和木器活这块。

似曾相识

就像家里装修要铺地板、吊顶、包暖气管道、做柜子一样,只不过是在船上干这些活。

要是没人干这个,船舱里就是光秃秃的铁皮壳子,夏天烫冬天冻,管子漏热气没人管,着了火没东西挡。

不是造船壳子的,也不是船上开机器的,更不是给船外面刷漆的。

主打工作

工作场景

在造新船的船舱里或者修船的坞里干活,脚下是钢板地面,头顶可能还没封顶。

周围堆着木板、塑料板、成卷的岩棉、帆布、工具箱,电锯声和敲钉子声不断,有时候旁边有人在烧电焊,得躲着火花。

天天和放样的人、管电的、管管道的、管油漆的打交道,也要听质检的来看活儿过关不过关。

容易混淆的工种

协作工种

船舶管系工管子装完我来包隔热和密封,两人对着同一段管子干活。
船舶电工舱室里的灯、开关、插座位置要和我装的板子、家具对得上,互相让位置。
船体装配工他焊完钢板骨架,我才能上去铺板子装东西,尺寸不对要找他说。
船舶钳工机械设备底座和管子支架附近,我包的隔热要躲开他的活,互相配合。

工作时间

跟着船厂走,一般是白天一班,船期紧的时候晚上要加班,赶节点的时候连轴转。

节假日看船期,交船前基本歇不了,闲下来的时候能轮休,但没有固定周末。

怎么入行

大多数人是从船厂技校的船舶内装、木工或者相近专业毕业进来的,也有从地方木工培训班出来再跟老师傅学船上规矩的。船厂招人一般要求有木工基础,能看懂简单图纸,身体没有妨碍登高和搬抬的毛病。有些大厂要考实操,让现场锯个榫头、装块板子看看手艺。也有人是亲戚老乡带进来,先从打杂学起,慢慢上手。

收入情况

多数船厂的木塑工拿的是计件加底薪,舱室隔板、防火门、隔热层按平方米或按套算,干得多挣得多,旺季和赶工的时候收入能上去一块。

这行收入跟着造船和修船的活儿走,年轻时靠体力冲量,干熟以后能带队、能看图纸,工价会稳着往上走,但船市淡的时候也明显闲下来。

国家职业分类大典原文

所属职业定义

使用专用工具和设备, 制作、安装或修理船舶木塑器具和帆缆的人员

所属职业工作内容展开 ▾

来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版


底器阁

欲善其事,先利其器。

📄 官方表述原文
🛠 所属职业定义 · 主要工作任务据官方资料整理

🏮 酒未冷

本页工种名称、职业编码、分类路径来源于国家职业分类大典;其余介绍文字由 AI 辅助生成,仅供参考。
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