趸船水手

职业归属

所属职业：船舶甲板设备操作工

职业编码：6-30-04-01

职业分类路径：生产制造及有关人员 › 运输设备和通用工程机械操作人员及有关人员 › 水上运输设备操作及有关人员 › 船舶甲板设备操作工

“缆绳入扣那刻，船才算真正靠了岸。”

一句话定义

在固定停泊的趸船上操作缆绳、锚泊设备和货物装卸机械，保障船舶停靠安全和货物转运顺畅的人员。

常见叫法：囤船水手，囤船即趸船的俗称，指固定在岸边、不自主航行的平底船。

似曾相识

就像停车场里指挥倒车、拉手刹、抬杆收费的人，只不过停的是船，用的是手腕粗的缆绳。

要是缺了这号人，货船靠岸时缆绳系不稳，船会漂走或撞码头；装卸货时吊机没人看角度，箱子容易晃荡伤人；涨水退水时锚链松紧没人调，船体可能倾斜搁浅。

常被误以为是能开船远航的船员，其实趸船本身不航行，干的不是驾船出海那套活。

主打工作

编结和插接钢丝绳、纤维缆，按码头水流和泊位情况选择系缆方式，把来船固定在趸船旁。
操作绞缆机、起锚机，根据潮汐涨落收放锚链和系泊缆绳，保持船位稳定。
配合吊机或传送带装卸货物，看挂钩、扶稳方向，防止吊物摆动碰撞船体。
检查甲板机械、缆绳磨损、锚链锈蚀情况，发现断丝、变形或裂纹时上报更换。
打扫甲板积水、油污和货渣，防止人员滑倒和缆绳打滑。
精力分配系解缆和锚泊操作约占四成，货物装卸配合约占三成，设备检查和甲板维护约占两成，其余一成是值班记录和应急准备。

工作场景

主要在江河沿岸的固定趸船、浮码头或锚泊船上作业，也有在港口泊位辅助大型货轮停靠。

周围通常是开阔水面，脚下钢板甲板常年有油渍水渍，机械噪音大，潮水涨落明显，夏天晒冬天风大。

天天和来靠泊的货船船员、码头吊机手、调度员打交道，偶尔有海事检查人员上船。

容易混淆的工种

协作工种

船舶吊车司机一起装卸货，他管吊钩起落，这边管挂钩摘钩和货物稳向。

船舶电工甲板机械电路出毛病时一起查线路，保障绞缆机、照明这些能正常运转。

船舶钳工锚机、绞缆机机械故障时一起拆修，换轴承、调齿轮这些。

工作时间

一般轮班制，白班夜班倒，值班期间不能离船，靠泊作业时随叫随到。

节假日货船不停，所以基本按排班表轮休，春节等重要时段可能加班保障物资转运。

怎么入行

这行的人大多从水上运输类中职或技校毕业，学船舶驾驶或轮机相关专业，拿船员适任证书里的普通船员资格后上趸船跟班；也有从渔船或货船转过来的老水手，熟悉缆绳和甲板活后专门守趸船。对身体的要求主要是不能晕船太严重、手脚利索能爬高拉缆，色盲色弱不行，看信号灯和电缆标识要准。没硬性学历门槛，但考证是必须的，没证上不了船。