AI 视角
“离地三尺的风声里,听得出哪片空域今天能飞。”
低空物流员是操控无人机或管理无人机编队,把货物在低空空域里完成点对点运送的人。
常见叫法:平时叫无人机送货员、飞手配送,也有地方叫空中快递员。
就像你点外卖,骑手骑电动车送来;这活是让无人机从楼顶或驿站起飞,把货吊着或装着送过去。
要是没了这工种,山区、海岛、堵车堵死的地方,急用的药、生鲜、零件就得靠人扛或等路通,时间成本翻几倍。
别人常误以为这活就是操控无人机玩航拍,或者以为无人机自己就能飞、人就在旁边看着就行。
作业地点一般是城市里的无人机枢纽站、物流园区的楼顶平台,或者郊区开阔的临时起降场。
周围有充电柜、气象监测杆,远处能看到航线上的高楼或山脊,空域里偶尔有其他无人机或直升机。
天天和空管平台值班员、地面装卸工、客服调度员打交道,紧急件时直接对接收货人。
平常按航班波次排班,早中晚三班轮,高峰时段跟电商促销走,夜班也不少。
节假日反而是最忙的时候,年货、生鲜急单多,轮休制,法定假三倍工资但很难凑齐整块假期。
大多数人是从无人机操控培训进来的,考民航局发的无人机驾驶员执照,超视距等级是硬门槛;也有物流或快递行业的人转岗,公司送培考证。身体方面,色盲色弱过不了体检,因为要看信号灯和屏幕状态。少数退伍无人机操作手直接对口进来。
收入主要看跑什么线路、运什么货、一天能出几趟活,多数地方是底薪加趟次提成,货量大的月份提成会明显往上走。
刚入行时普遍不高,半年到一年后随着熟路、熟机型、熟调度,收入会稳一些,但整体跟着区域货量和季节波动,不是越老越值钱,是越熟越稳。
从事物品采购、仓储运输、货品分拣、配送包装、装卸搬运、流通加工、信息服务等物流作业的组织、计划、实施、控制与协调工作的人员
来源:国家职业分类大典2022版及后续增补版
欲善其事,先利其器。