渔业船员

职业信息

所属中类：渔业生产人员

职业编码：5-04-03-02

职业分类路径：农、林、牧、渔业生产及辅助人员 › 渔业生产人员 › 水产捕捞及有关人员 › 渔业船员

“风浪里讨生活，靠手艺和记性吃饭。”

一句话定义

开渔船出海，用网具或钓具把鱼从水里弄上来，再处理好带回来的人。

常见叫法：渔民，海上叫船老大、船佬，也有叫讨海人的。

似曾相识

就像农民种地要懂节气、看天吃饭，这行也是看天吃饭，只不过地在海上。

要是没人干这行，超市冰柜里的鲜鱼会断档，水产市场的货要从外国拉，价钱翻几倍不说，鲜度还打折扣。

不是会游泳就能干，也不是在海边钓钓鱼那么简单，更不是什么鱼都能捞、什么时候都能出海。

主要工作任务

【出海前看天看海】根据鱼群回游规律和季节变化，选定去哪片海域、什么时候出发，这决定了这一趟能不能满载而归。
检查船上的机器、网具、冷藏设备，确认油料、淡水、冰和给养够来回，不然半路出问题叫天天不应。
【行船与作业】掌舵开船，用雷达和声呐找鱼群位置，控制船速和方向把船开到作业点。
操作绞机放网或收钓，把网具按水深和水流调整到合适位置，起网时配合船员把渔获拖上甲板。
用电台和卫星电话跟岸上或其他船保持联系，报位置和天气，海上出事互相有个照应。
【处理渔获】鱼上甲板后马上分拣，按品种和大小分开，坏的、小的当场淘汰，好的送进冷藏或速冻，这直接关系到上岸能卖什么价。
鱼舱里要一层冰一层鱼码好，温度不够鱼会变质，一整舱货就废了。
【回港与养船】靠岸后把货卸给收购商或送进冷库，清点这一趟的收成。
船休人不休，冲洗甲板、修补网具、给机器做保养，为下一趟出海做准备，船是饭碗，不能凑合。

工作场景

常年在沿海渔港和近远海渔场之间往返，以船为家。

船上空间逼仄，机舱轰鸣，甲板上常年有海水和鱼血，风里来雨里去，没信号是常态。

跟船上的搭档、码头收购商、加油加冰的补给站人员、渔政管理人员打交道最多。

容易混淆的工种

协作工种

渔船轮机员机舱里柴油机一响全船心就定，机油水温转数他们时刻盯着；海上机器一趴窝全船人漂着干瞪眼。一个管甲板上的鱼，一个管甲板下的铁心肠。

工作时间

没有固定周末，出海一次短则三五天、长则半个月，回港休整几天再出，作息跟着潮汐和鱼群走。

节假日正是鱼价高的时候，春节、国庆在海上过是常事，除非台风封港。

怎么入行

大多数人是沿海渔村子弟，从小跟着家里船上跑，十六七岁就上船当学徒，慢慢从拉网、洗甲板做到掌舵。也有后来考证进来的，要考渔业船员适任证书，分等级，从普通船员到船长一步步升。身体要求硬，晕船厉害的人干不了，色盲也不行，看信号灯会出错。也有人是海军转业或航海学校毕业，路子不一样，但最后都得在船上攒够年头才能拿高等级证。